BS EN 3686-2008 Aerospace series - Bolts, double hexagon head, relieved shank, long thread, in heat resisting steel FE-PA92HT (A286), silver plated - Classification: 1 100 MPa/650 Degree C - CORR: July 31, 2009

Документ «BS EN 3686-2008» представляет собой стандарт в области аэрокосмической техники, который регулирует характеристики болтов с двойной шестигранной головкой и облегченным штоком, выполненных из жаропрочной стали FE- с серебряным покрытием. Основное назначение документа заключается в обеспечении унифицированных требований к стандартам прочности, безопасности и долговечности этих болтов при высоких температурах до 650 градусов Цельсия.

Стандарт содержит ключевые регламентируемые аспекты, включая методы испытаний, параметры прочности, шруповые требования и соблюдение классов. Конкретные условия испытаний оговорены для обеспечения точности и воспроизводимости результатов. Классификация материалов и обязательные испытания помогают производителям гарантировать соответствие своей продукции установленным нормам.

Одной из важных технических деталей является контроль за механическими свойствами болтов, что включает в себя измерение прочности на сдвиг и растяжение. Кроме того, определены требования к технологиям обработки поверхности, включая серебряное покрытие, что улучшает коррозионную стойкость и увеличивает надежность соединений. Документ также указывает на необходимость проводить специальные испытания для подтверждения заявленных характеристик.

Целевая аудитория включает производителей болтов, лаборатории, ответственные за их тестирование, а также контролирующие органы, занимающиеся сертификацией и обеспечением качества. Стандарт является важным инструментом для участников аэрокосмической отрасли, что позволяет им поддерживать высокие стандарты безопасности и надежности продукции.

Практическое значение «BS EN 3686-2008» заключается в его влиянии на уровень безопасности и качества продукции, а также в обеспечении совместимости различных компонентов. Стандарт способствует уменьшению числа неисправностей и аварий, связанных с использованием несоответствующих или несертифицированных материалов. Изменения и добавления в документ, принятые в июле 2009 года, касаются уточнения методов испытаний и требований к материалам, что делает его актуальным для современных условий эксплуатации.