BS EN 55025-2017 Vehicles, boats and internal combustion engines - Radio disturbance characteristics - Limits and methods of measurement for the protection of on-board receivers

Документ «BS EN 55025-2017» предназначен для определения предельных значений радиопомех и методов измерения, применяемых для защиты бортовых приемников в транспортных средствах, лодках и двигателях внутреннего сгорания. Он охватывает как легковые автомобили, так и коммерческий транспорт, обеспечивая минимальные стандарты для обеспечения надежной работы электронных систем в сложных условиях эксплуатации.

Ключевые аспекты, регламентируемые документом, включают требования к испытаниям на радиопомехи, а также параметры, используемые для измерения излучения и проводимости. Основное внимание уделяется тому, как проводить эксперименты, чтобы гарантировать точность и воспроизводимость результатов, что является критически важным для обеспечения соответствия установленным нормам.

Технические детали, описанные в стандарте, включают условия испытаний, такие как температурные и влажностные диапазоны, а также классификации помех, которые могут возникнуть в процессе работы. Также предусмотрены измеряемые величины, такие как уровень электромагнитного излучения, что позволяет проводить адекватные оценки согласно заявленным требованиям.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей автомобилей и их компонентов, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за мониторинг соблюдения норм безопасности. Он служит важным руководством для всех, кто вовлечен в проектирование, производство и сертификацию транспортных средств и связанного оборудования.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность операционных процессов, улучшение качества выпускаемой продукции и совместимость различных устройств. Он также способствует охране труда, снижая потенциальные риски, связанные с электромагнитными помехами, что отвечает современным требованиям к безопасности на рынке.

Изменения и дополнения, внесенные в последнюю редакцию документа, касаются уточнения методов измерения и дополнительных рекомендаций по обеспечению защиты бортовых систем. Это позволяет адаптировать стандарт к современным технологическим требованиям и улучшить его применение на практике.