Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ISO 19206-3-2021 Road vehicles — Test devices for target vehicles, vulnerable road users and other objects, for assessment of active safety functions — Part 3: Requirements for passenger vehicle 3D targets
Документ «ISO 19206-3-2021» посвящён испытательным устройствам для оценки функций активной безопасности дорожных транспортных средств. Он устанавливает требования к трёхмерным целевым моделям для пассажирских автомобилей и применяется в процессе тестирования систем безопасности автомобилей. Стандарт охватывает различные аспекты проектирования, разработки и эксплуатации испытательных устройств, что позволяет обеспечить их совместимость и точность.
Ключевые регламентируемые аспекты данного стандарта включают методы испытаний, параметры измерений и требования к конструкции 3D-целей. Документ предлагает конкретные процедуры для оценки различных технологий активной безопасности, таких как системы экстренного торможения и адаптивные круиз-контроли. Это позволяет исследователям и инженерам стандартизировать подходы к испытаниям, обеспечивая в высоком качестве и заранее определённых условиях.
Важные технические детали документа касаются условий испытаний, таких как типы используемых целевых моделей, их размеры, масса и особенности конфигурации. Предусматриваются различные классификации моделей в зависимости от их использования, что влияет на точность получаемых результатов. Кроме того, документ указывает на необходимые измеряемые величины, такие как скорость и точность реагирования систем безопасности на вмешательство.
Целевая аудитория стандарта охватывает производителей автомобилей, научно-исследовательские лаборатории и контролирующие органы. Эти группы заинтересованы в внедрении высоких стандартов для испытаний безопасности, что способствует повышению качества и надёжности моделей, а также их соответствию международным требованиям. К тому же, документ полезен для разработчиков технологий, обеспечивающих безопасность на дорогах.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность пассажиров и эффективность систем активной безопасности. Применение данного стандарта способствует улучшению охраны труда и повышению уровня защиты уязвимых участников дорожного движения. Также он влияет на совместимость технологий, что необходимо для интеграции различных систем в автомобиле и обеспечения их надёжной работы.
В последующих редакциях документа могут быть учтены изменения, касающиеся обновлённых методов испытаний и требований к инновационным технологиям. Эти дополнения ориентированы на улучшение точности и надёжности систем безопасности, что особенно важно в условиях стремительного развития автомобильной отрасли и новых угроз на дороге.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Скачать документ нельзя. Вы можете заказать документ.
Международные и зарубежные стандарты (ASTM, ISO, ASME, API, DIN, BS и др.) не предоставляются в рамках данной услуги. Каждый стандарт приобретается платно с учетом лицензионной политики Разработчика.
Любые авторские документы, размещенные на сайте, представлены в соответствии с признанным в международной практике принципом «как есть». ООО «Информпроект Групп» не несет ответственности за правильность информации, изложенной в авторских документах.