BS PD ISO/TR 21959-2-2020 Road vehicles - Human performance and state in the context of automated driving Part 2: Considerations in designing experiments to investigate transition processes

Документ «BS PD ISO/TR 21959-2-2020» посвящен исследованию человеческой деятельности и состояния водителей в условиях автоматизированного вождения. Основное назначение данного стандарта заключается в предоставлении методов и рекомендаций для проектирования экспериментов, направленных на изучение процессов перехода от автоматизированного управления к ручному и обратно. Он находит применение как в научных исследованиях, так и в разработке систем автоматизированного управления транспортными средствами.

Ключевыми аспектами стандарта являются регламентация методов и параметров, связанных с экспериментальными исследованиями, а также определение требований к условиям испытаний. Описываются различные методики, которые позволяют установить влияние автоматизации на производительность водителей и их состояние во время вождения. Кроме того, документ представляет собой руководство для исследователей, охватывающее параметры, которые необходимо учитывать при проведении таких экспериментов.

Важно отметить, что документ определяет условия испытаний, включая необходимые классификации и измеряемые величины, такие как нагрузка, внимание и уровни стресса водителей. Эти технические детали играют важную роль в разработке надежных и безопасных решений в области автоматизированного вождения. Стандарт также описывает процедуры, которые должны соблюдаться для обеспечения достижения достоверных результатов в экспериментальных условиях.

Целевая аудитория стандарта состоит из производителей автомобилестроительных технологий, научных лабораторий, а также контролирующих государственных органов. Каждая из этих групп может использовать результаты исследований для улучшения безопасности и качества систем автоматизированного вождения. Это влияет на стандарты охраны труда и совместимости между различными моделями транспортных средств, подчеркивая важность соблюдения норм, представленных в документе.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность в дорожном движении и улучшение качества взаимодействия человека с автоматизированными системами. Он способствует более глубокому пониманию процессов, происходящих во время перехода, что может снизить вероятность аварий и увеличить общее качество работы вспомогательных систем автомобильного управления. Кроме того, документ охватывает изменения и дополнения, касающиеся новых подходов к оценке состояния водителей, что подчеркивает актуальность исследований в данной области.