Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
SAE J259-1971 Ignition Switch
Документ «SAE J259-1971 Ignition Switch» установлен для регулирования стандартов, связанных с электромеханическими переключателями зажигания. Он находит применение в автомобильной промышленности и области разработки электрических систем, обеспечивая исключительные требования к их конструкции и функциональным характеристикам. Внедрение данного стандарта способствует увеличению уровня безопасности и надежности использования зажигания в транспортных средствах.
Ключевыми аспектами, регулируемыми в документе, являются методы тестирования, параметры взаимодействия компонентов переключателя, а также требования к его проводимости и механическим свойствам. Стандарт описывает детализированные процедуры испытаний, которые необходимо пройти переключателю зажигания, включая условия, при которых он должен функционировать. Эти процедуры направлены на идентификацию и устранение потенциальных недостатков переключателей зажигания в процессе их эксплуатации.
Важные технические детали касаются условий испытаний, таких как температурный режим и уровень влагостойкости, что позволяет классифицировать переключатели по их способности выдерживать экстренные условия. Измеряемые величины включают напряжение, ток и механическую нагрузку, что имеет решающее значение для оценки их производительности. Это обеспечивает высокую степень уверенности в приведенных характеристиках.
Целевой аудиторией данного стандарта являются производители автомобилей и электрических систем, исследовательские лаборатории и контролирующие органы, которые осуществляют надзор за соблюдением стандартов качества. Понимание и применение данного документа помогают производителям создавать продукцию, соответствующую высоким стандартам безопасной эксплуатации.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество, охрану труда и совместимость переключателей зажигания. Он помогает минимизировать риски возникновения неисправностей, что, в свою очередь, снижает вероятность дорожно-транспортных происшествий. Применение данного стандарта способствует унификации решений в отрасли, что облегчает взаимозаменяемость изделий и улучшает коммуникацию между производителями.
С момента создания документа в 1971 году в него были внесены изменения, касающиеся уточнения параметров испытаний и добавления новых требований к устойчивости к механическим воздействиям. Эти дополнения отражают современные требования и вызовы, с которыми сталкиваются производители в условиях быстро развивающихся технологий и требований безопасности.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Скачать документ нельзя. Вы можете заказать документ.
Международные и зарубежные стандарты (ASTM, ISO, ASME, API, DIN, BS и др.) не предоставляются в рамках данной услуги. Каждый стандарт приобретается платно с учетом лицензионной политики Разработчика.
Любые авторские документы, размещенные на сайте, представлены в соответствии с признанным в международной практике принципом «как есть». ООО «Информпроект Групп» не несет ответственности за правильность информации, изложенной в авторских документах.