AASHTO T 369-2017 Standard Method of Test for Evaluation of the Low-Temperature Tensile Property of Hot-Poured Asphalt Crack Sealant by Direct Tension Test

Документ «AASHTO T 369-2017» представляет собой стандартный метод испытания, предназначенный для оценки низкотемпературных растягивающих свойств горячеполимерных асфальтовых швов с использованием метода прямого растяжения. Этот стандарт применяется в области дорожного строительства и ремонта, а также в производстве асфальтовых материалов, где необходимо обеспечить долговечность и эффективность уплотнения трещин в асфальтовом покрытии.

Стандарт регламентирует методы проведения испытаний, параметры и требования, которые необходимо соблюдать для получения достоверных результатов. В частности, он описывает процедуру подготовки образцов, условия проведения испытаний и методы анализа полученных данных, что позволяет обеспечить единообразие и сопоставимость результатов между различными лабораториями и производителями.

Важными техническими деталями стандарта являются условия испытаний, включая температуру и скорость деформации, а также классификация материалов по их низкотемпературным свойствам. Измеряемыми величинами являются предел прочности на растяжение и удлинение при разрыве, что позволяет определить, насколько хорошо материал будет справляться с механическими нагрузками в условиях низких температур.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей асфальтовых материалов, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за качество и безопасность дорожного покрытия. Стандарт служит основой для разработки и внедрения новых материалов, а также для оценки их соответствия установленным требованиям.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество дорожного покрытия, что, в свою очередь, способствует снижению рисков возникновения аварийных ситуаций на дорогах. Внедрение данного стандарта также способствует охране труда, так как обеспечивает использование материалов, которые менее подвержены разрушению и, следовательно, требуют меньшего количества ремонтных работ. Изменения и дополнения к стандарту, внесённые в 2017 году, касаются уточнения методик испытаний и улучшения точности измерений, что делает его более актуальным для современных условий эксплуатации асфальтовых материалов.