ARINC 613-1988

Документ «ARINC 613-1988» представляет собой стандарт, разработанный для определения требований к системам управления и контроля в авиационной промышленности. Основное назначение данного документа заключается в обеспечении совместимости и надежности систем, используемых в авиационных приложениях. Стандарт применяется в различных сферах, включая проектирование, испытания и эксплуатацию авиационного оборудования, что делает его важным для производителей и операторов воздушных судов.

Ключевые аспекты, регламентируемые в «ARINC 613-1988», включают методы тестирования, параметры производительности и требования к интерфейсам между различными системами. Документ описывает процедуры, необходимые для оценки функциональности и надежности систем, а также устанавливает минимальные требования к их характеристикам. Эти аспекты критически важны для обеспечения безопасной и эффективной работы авиационных систем.

Важные технические детали стандарта касаются условий испытаний, которые должны проводиться для подтверждения соответствия систем установленным требованиям. Также документ включает классификацию измеряемых величин, таких как точность, стабильность и устойчивость систем в различных эксплуатационных условиях. Эти характеристики позволяют производителям и операторам точно оценивать качество и надежность оборудования.

Целевая аудитория «ARINC 613-1988» включает производителей авиационного оборудования, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за сертификацию и надзор за безопасностью авиационных систем. Стандарт служит общим ориентиром для всех участников процесса разработки и эксплуатации авиационного оборудования, способствуя повышению уровня безопасности и качества в отрасли.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность полетов, качество производимого оборудования и охрану труда. Соблюдение требований «ARINC 613-1988» способствует повышению совместимости между различными системами и устройствами, что в свою очередь уменьшает риски, связанные с эксплуатацией авиационной техники. Стандарт также может быть обновлен или дополнен в будущем, чтобы учесть новые технологии и методы, что позволит поддерживать его актуальность в быстро развивающейся авиационной отрасли.