CGSB 3.0 NO. 140.1-2017 Methods of Testing Petroleum and Associated Products Low Temperature Flow Test (LTFT) for Diesel Fuels

Документ «CGSB 3.0 NO. 140.1-2017» описывает методы испытания низкотемпературного потока для дизельных топлив. Основное назначение стандарта — предоставить регламентированные процедуры для оценки производительности дизельных топлив при низких температурах. Сфера применения охватывает производителей, лаборатории и контролирующие органы, обеспечивая высокие стандарты качества в производстве и использовании топлива.

Основное содержание документа включает методы, параметры и требования, необходимые для проведения испытаний. Регламентируются такие параметры, как температура и давление, которые должны поддерживаться в процессе тестирования. Этот стандарт также устанавливает определённые условия, при которых необходимо проводить испытания для получения точных и сравнимых результатов.

Ключевыми аспектами являются классификация топлива по устойчивости к замерзанию и измеряемые величины, такие как температура застывания. Технические детали подразумевают использование специальных установок и оборудования для получения более точных результатов, что обеспечивает достоверность испытаний и повышает надёжность дизельных топлив в эксплуатации.

Целевая аудитория документа включает производители двигателей, поставщиков топлива, а также научные и исследовательские лаборатории. Контролирующие органы также могут использовать данный стандарт для обеспечения соблюдения норм и стандартов качества, что, в свою очередь, способствует безопасному и эффективному использованию дизельных топлив в различных условиях.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и совместимость дизельных топлив. Соблюдение данного стандарта способствует снижению риска аварий, улучшению охраны труда при работе с опасными веществами и повышению общей эффективности работы транспортных средств. В документ также внесены уточнения по методам испытаний, что позволяет более точно оценивать характеристики и поведение дизельных топлив в условиях низких температур.