AENOR UNE-EN 13848-4-2012 Railway applications - Track - Track geometry quality - Part 4: Measuring systems - Manual and lightweight devices

Документ «AENOR UNE-EN 13848-4-2012» посвящен приложениям в железнодорожной отрасли, в частности, качеству геометрии железнодорожных путей. Он определяет требования к системам измерения, включая ручные и легкие устройства, используемые для оценки состояния железнодорожного полотна. Стандарт применяется как для разработки новых измерительных устройств, так и для оценки существующих систем в целях обеспечения их соответствия установленным нормам.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным документом, являются методы измерения геометрических параметров железнодорожного пути, включая такие величины, как вертикальные и горизонтальные отклонения, а также параметры, касающиеся кривизны и наклона. Стандарт также устанавливает требования к точности измерений, условиям испытаний и классификациям устройств, что позволяет обеспечить сопоставимость результатов между различными системами и устройствами.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей измерительных устройств, лаборатории, занимающиеся испытаниями и сертификацией, а также контролирующие органы в области железнодорожного транспорта. Эти группы заинтересованы в соблюдении высоких стандартов качества и безопасности, что особенно актуально в контексте повышения требований к безопасности на железнодорожном транспорте.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации железнодорожного транспорта, качество обслуживания и охрану труда. Соблюдение установленных требований позволяет снизить риски, связанные с эксплуатацией железнодорожных путей, а также способствует улучшению совместимости различных систем измерения и оценки состояния пути, что в свою очередь повышает общую эффективность работы железнодорожного транспорта.

В документе могут быть указаны изменения или дополнения, касающиеся усовершенствования методов измерений или уточнения требований к устройствам. Эти изменения направлены на адаптацию стандарта к современным технологиям и требованиям, что обеспечивает его актуальность и практическую применимость в условиях постоянно меняющейся железнодорожной инфраструктуры.