AENOR UNE-EN 15380-4-2014 Railway applications - Classification system for railway vehicles - Part 4: Function groups

Документ «AENOR UNE-EN 15380-4-2014» представляет собой стандарт, касающийся классификации железнодорожных транспортных средств. Основное назначение данного документа заключается в установлении единой системы классификации, которая позволяет четко идентифицировать и группировать различные функциональные группы железнодорожных транспортных средств. Стандарт применяется в сфере проектирования, производства и эксплуатации таких транспортных средств, обеспечивая их совместимость и безопасность в эксплуатации.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы и параметры, используемые для классификации железнодорожных транспортных средств. В документе описаны функциональные группы, которые включают в себя различные типы вагонов и локомотивов, а также их характеристики. Установлены требования к идентификации и описанию каждой группы, что позволяет обеспечить точность и однозначность в их классификации.

Технические детали, содержащиеся в стандарте, включают условия испытаний, которые должны проводиться для подтверждения соответствия транспортных средств установленным требованиям. Документ также определяет измеряемые величины, такие как масса, скорость и другие параметры, которые играют ключевую роль в процессе классификации. Эти параметры помогают в оценке эксплуатационных характеристик и безопасности транспортных средств.

Целевая аудитория стандарта включает производителей железнодорожной техники, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области железнодорожного транспорта. Стандарт предоставляет необходимую информацию для всех участников процесса, что способствует улучшению качества и безопасности железнодорожных перевозок.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда. Унифицированная классификация железнодорожных транспортных средств способствует повышению уровня безопасности на железных дорогах, а также улучшает совместимость различных типов подвижного состава. В результате применения данного стандарта улучшаются условия эксплуатации и обслуживания транспортных средств, что, в свою очередь, положительно сказывается на общей эффективности железнодорожного транспорта.

В последней редакции документа были внесены изменения, касающиеся уточнения терминологии и методов классификации, что позволяет более точно отражать современные требования и технологии. Эти дополнения направлены на улучшение понимания и применения стандарта в практической деятельности, обеспечивая актуальность и соответствие современным условиям эксплуатации железнодорожного транспорта.