AENOR UNE-EN 61108-2-1998

Документ «AENOR UNE-EN 61108-2-1998» представляет собой стандарт, регулирующий требования и методы испытаний для навигационных систем, использующих радионавигационные средства, в частности, системы глобального позиционирования. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении совместимости и надежности навигационных систем, применяемых в морской и авиационной отраслях, а также в других сферах, где требуется высокая точность определения координат.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы оценки точности и надежности навигационных сигналов, параметры, касающиеся их передачи и обработки, а также требования к оборудованию, использующему эти сигналы. Стандарт описывает процедуры испытаний, которые должны проводиться для подтверждения соответствия навигационных систем установленным требованиям, что включает в себя как лабораторные, так и полевые испытания.

Важно отметить, что документ также определяет условия испытаний, включая параметры окружающей среды, такие как температура, влажность и электромагнитные помехи, которые могут повлиять на работу навигационного оборудования. Классификации навигационных систем, указанные в стандарте, помогают производителям и пользователям лучше понять возможности и ограничения различных технологий, используемых для определения местоположения.

Целевой аудиторией стандарта являются производители навигационного оборудования, исследовательские и испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, отвечающие за сертификацию и контроль качества навигационных систем. Стандарт представляет собой важный инструмент для обеспечения безопасности и эффективности навигации, что в свою очередь способствует повышению общей безопасности на морских и воздушных транспортных путях.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на качество и безопасность навигационных систем, что непосредственно сказывается на охране труда и защите окружающей среды. Соблюдение требований, установленных в документе, способствует уменьшению рисков, связанных с навигацией, а также повышает доверие пользователей к навигационным технологиям. Изменения и дополнения к стандарту, если таковые имеются, обычно касаются актуализации методов испытаний и уточнения требований к новым технологиям, что позволяет поддерживать стандарт на высоком уровне соответствия современным требованиям отрасли.