Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
AENOR UNE-EN 61373-2011 Corrigendum 1-2011
Документ «AENOR UNE-EN 61373-2011 Corrigendum 1-2011» представляет собой исправление к стандарту, касающемуся испытаний на механические воздействия, которым подвергаются компоненты и системы железнодорожного транспорта. Основное назначение данного стандарта заключается в установлении требований к устойчивости оборудования к вибрациям и ударам, что является критически важным для обеспечения надежности и безопасности железнодорожного транспорта. Стандарт применяется в проектировании, производстве и испытаниях подвижного состава, а также в инфраструктуре железных дорог.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми документом, являются методы испытаний, параметры воздействия, а также требования к оборудованию и условиям испытаний. В частности, стандарт охватывает различные виды механических воздействий, включая динамические нагрузки, которые могут возникать в процессе эксплуатации. Установленные процедуры испытаний позволяют оценить способность компонентов сохранять работоспособность и целостность под воздействием вибраций и ударов, что является важным для предотвращения аварийных ситуаций.
Технические детали стандарта включают описание условий испытаний, таких как температура, влажность и продолжительность воздействия, а также классификацию типов механических воздействий. Измеряемые величины, такие как амплитуда и частота вибраций, играют ключевую роль в оценке соответствия оборудования установленным требованиям. Данные параметры помогают определить уровень устойчивости компонентов к внешним воздействиям, что, в свою очередь, влияет на срок их службы и безопасность эксплуатации.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей подвижного состава, лаборатории, проводящие испытания, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм безопасности в железнодорожной отрасли. Стандарт предоставляет четкие ориентиры для всех участников процесса, обеспечивая единый подход к оценке механических характеристик железнодорожного оборудования. Это способствует повышению уровня безопасности и качества, а также улучшению условий труда для работников отрасли.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и совместимость оборудования, используемого в железнодорожном транспорте. Соблюдение требований стандарта помогает минимизировать риски, связанные с механическими повреждениями, что, в свою очередь, способствует повышению уровня доверия со стороны пользователей и пассажиров. Исправления, внесенные в документ, касаются уточнения некоторых критериев испытаний и требований к оборудованию, что позволяет улучшить его практическое применение и адаптацию к современным условиям эксплуатации.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Скачать документ нельзя. Вы можете заказать документ.
Международные и зарубежные стандарты (ASTM, ISO, ASME, API, DIN, BS и др.) не предоставляются в рамках данной услуги. Каждый стандарт приобретается платно с учетом лицензионной политики Разработчика.
Любые авторские документы, размещенные на сайте, представлены в соответствии с признанным в международной практике принципом «как есть». ООО «Информпроект Групп» не несет ответственности за правильность информации, изложенной в авторских документах.