AENOR UNE-EN ISO 3796-2002 Ships and marine technology- Clear openings for external single-leaf doors. (ISO 3796:1999)

Документ «AENOR UNE-EN ISO 3796-2002 Ships and marine technology - Clear openings for external single-leaf doors (ISO 3796:1999)» представляет собой международный стандарт, который определяет требования к ясным проемам для внешних однопольных дверей на судах и в морской технике. Основное назначение документа заключается в обеспечении безопасности и функциональности дверных проемов, что имеет критическое значение для удобства эксплуатации и защиты людей на борту судов.

Стандарт регламентирует ключевые аспекты, такие как размеры и формы проемов, а также требования к их конструкции и материалам. В документе описаны методы испытаний, которые должны использоваться для оценки соответствия дверных проемов установленным требованиям. Эти испытания включают в себя проверку прочности, устойчивости к воздействию окружающей среды и других факторов, влияющих на безопасность эксплуатации.

Важные технические детали стандарта касаются условий испытаний, таких как температура, влажность и другие параметры окружающей среды, которые могут влиять на характеристики дверей. Классификация проемов по различным критериям, включая их размеры и назначение, также отражена в документе. Измеряемые величины, такие как прочность на сжатие и устойчивость к коррозии, играют ключевую роль в оценке качества и надежности дверей.

Целевая аудитория стандарта включает производителей морских дверей, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм безопасности в морской отрасли. Стандарт служит основой для разработки и сертификации продукции, что способствует улучшению качества и безопасности на судах.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда, а также в повышении совместимости различных систем и компонентов морской техники. Соблюдение данного стандарта помогает минимизировать риски, связанные с эксплуатацией судов, и обеспечивает защиту жизни и здоровья экипажа и пассажиров.

В последней редакции документа были внесены изменения, касающиеся уточнения требований к материалам и методам испытаний, что позволяет более точно оценивать соответствие дверных проемов современным стандартам безопасности. Эти дополнения направлены на улучшение практических аспектов применения стандарта и его актуальности в условиях постоянно развивающейся морской технологии.