DIN 70908-1991 Piston rings; quality requirements; visible characteristics, marking; supplement to DIN ISO 6621 Part 5

Документ «DIN 70908-1991 Piston rings» является регламентом, описывающим требования и методы испытаний для поршневых колец, используемых в различных двигателях внутреннего сгорания. Он предназначен для обеспечения стандартов качества и функциональности компонентов, которые критически влияют на работу двигателей. Основной сферой применения данного документа являются предприятия, занимающиеся производством и испытаниями поршневых колец, а также исследовательские лаборатории.

Ключевые регламентируемые аспекты включают методы измерения и испытания, описание параметров, которые необходимо учитывать при производстве поршневых колец. Документ описывает технические требования к материалам, геометрическим параметрам и процессам, которые обеспечивают надежность и долговечность компонентов. Важной частью нормируются условия испытаний, чтобы гарантировать точность и воспроизводимость результатов.

Технические детали документа охватывают классификацию поршневых колец и описание измеряемых величин, таких как жесткость, плотность и выбор материалов для различных типов двигателей. Стандарт затрагивает вопросы, касающиеся требований к условиям испытаний, что позволяет предприятиям правильно интерпретировать результаты и применять их для улучшения продукции. Это важно для обеспечения безопасной работы двигателей и предотвращения их выходов из строя.

Целевой аудиторией стандарта являются производители поршневых колец, исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение стандартов качества и безопасности. Документ служит необходимым инструментом для компаний, стремящихся повысить качество своей продукции и соответствовать международным требованиям. Он также обеспечивает базу для разработки новых технологий и улучшения существующих процессов.

Практическое значение стандарта заключается в значительном влиянии на безопасность и качество продукции. Соблюдение норм DIN 70908-1991 позволяет минимизировать риски, связанные с эксплуатацией двигателей, обеспечивает совместимость различных компонентов и повышает общую надежность механизмов. Изменения и дополнения, внесенные в стандарт, направлены на актуализацию требований, что делает его соответствующим современным условиям эксплуатации и технологическому прогрессу.