DIN EN 13075-2-2009 Bitumen and bituminous binders - Determination of breaking behaviour - Part 2: Determination of fines mixing time of cationic bituminous emulsions

Документ «DIN EN 13075-2-2009» посвящён битумам и битумным binders и детализирует методику определения поведения битумных эмульсий при разрыве, в частности, времени смешивания тонких частиц катионных битумных эмульсий. Он адресован специалистам и организациям, работающим с битумом, а также лабораториям, которые проводят соответствующие испытания.

Основное назначение документа заключается в установлении стандартных методов и параметров для оценки характеристик катионных битумных эмульсий. Он регламентирует процедуры, необходимые для определения времени смешивания, что критично для обеспечения надлежащих эксплуатационных свойств битумных материалов.

Ключевыми аспектами являются методы испытаний, которые должны быть выполнены в строго определённых условиях, включая температуру, время и порядок смешивания. Эти параметры соответствуют международным требованиям и обеспечивают надёжность полученных данных.

Важные технические детали включают спецификации испытуемых образцов, среды, в которых проводятся испытания, и измеряемые величины, такие как стабильность и вязкость эмульсий. Стандарт задаёт чёткие критерии для оценки качества битумных продуктов.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей битумных эмульсий, лаборатории, осуществляющие контроль качества, и органы сертификации. Знание требований стандарта необходимо для гарантии безопасности и соответствия продукции высоким нормам качества.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество строительных материалов, используемых в дорожном строительстве и других инфраструктурных проектах. Соблюдение методик, указанных в документе, способствует снижению рисков и повышению совместимости материалов.

В соответствие с последними изменениями, документ был обновлён с учётом новых научных располагаемых данных, что усиливает его актуальность в современных условиях. Указанные дополнения также касаются более точных методов испытаний и их адаптации для различных условий эксплуатации.