DIN EN 13286-6 E-1998

Данный документ, DIN EN 13286-6 E-1998, представляет собой стандарт, касающийся методов испытаний и оценки агрегационных материалов, применяемых в дорожном строительстве. Он устанавливает требования и процедуры для определения физико-механических свойств материалов, что позволяет обеспечить их надлежащее качество и долгосрочную эксплуатацию в различных условиях.

Ключевые регламентируемые аспекты стандарта включают методы испытаний на устойчивость к сжатию, трению и другие механические характеристики. Настоящий стандарт также описывает параметры, которые должны быть измерены, такие как размер зерен, плотность и водопоглощение, что позволяет оценить пригодность материалов для применения в основном или дополнительном дорожном строительстве.

Важные технические детали, освещенные в документе, касаются условий испытаний, которые должны соблюдаться для получения корректных результатов. Например, предполагается проведение испытаний при определённых температурах и влажности, а также необходимость использования стандартных методов подготовки образцов. Эти условия обеспечивают повторяемость и сравнимость результатов испытаний.

Целевая аудитория DIN EN 13286-6 E-1998 включает производителей материалов, лаборатории, занимающиеся испытанием, и контролирующие органы, ответственные за соблюдение стандартов качества. Введение данного стандарта необходимо для формирования единого подхода к оценке качества агрегационных материалов и обеспечения их соответствия европейским нормам.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество дорожного покрытия, что, в свою очередь, способствует снижению количества дорожно-транспортных происшествий и повышению долговечности объектов. Стандарт также поддерживает обязательные требования к охране труда и безопасности на рабочем месте, что делает его актуальным для всех участников процесса.

Изменения или дополнения, связанные с данным документом, касаются уточнений методов испытаний, что отвечает современным требованиям техники и науки. Эти дополнения направлены на улучшение надежности и повторяемости получаемых данных, что является критически важным для обеспечения высокого качества материалов в дорожном строительстве.