DIN EN 13450-2013 Aggregates for railway ballast

Документ «DIN EN 13450-2013 Aggregates for railway ballast» устанавливает требования к агрегатам, используемым в качестве балласта в железнодорожном строительстве. Его основное назначение заключается в обеспечении надежности и безопасности железнодорожного пути. Стандарт применяется главным образом на этапе проектирования, установки и эксплуатации железных дорог, включая легкие и тяжелые магистрали.

Ключевые регламентируемые аспекты данного стандарта охватывают методы испытаний, параметры качества и требования к характеристикам агрегации. В документе описываются последовательности оценки прочности, усталостной стойкости и геометрических характеристик щебня и гравия. Это обеспечивает согласованность в применении материалов и их соответствие функциональным требованиям.

Важные технические детали стандарта включают методики испытаний, классификацию материалов, а также измеряемые величины, такие как коэффициенты прочности и устойчивости к морозам. Стандарт также определяет условия, при которых должны проводиться испытания, что включает нормированные температурные и влажностные режимы. Это позволяет достичь высоких показателей качества и долговечности балласта.

Целевая аудитория документа охватывает широкий круг специалистов, включая производителей балласта, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы. Специалисты должны обладать соответствующими знаниями в области материаловедения и геотехники, чтобы эффективно применять требования стандарта на практике.

Практическое значение стандарта проявляется в его влиянии на безопасность работы железнодорожного транспорта, качество строительства и охрану труда. Он способствует обеспечению надежности путевой инфраструктуры и совместимости различных материалов, используемых в железнодорожных проектах. В результате применения данного стандарта снижается вероятность возникновения аварийных ситуаций и увеличивается срок службы железнодорожного пути.

Время от времени стандарт обновляется для учета новых технологий и методов, а также изменений в нормативно-правовой базе. Такие изменения могут касаться уточнения параметров испытаний или введения новых методов, что делает документ актуальным для современных условий эксплуатации и строительства.