DIN EN 2870-1996 Aerospace series - Bolts, normal bihexagonal head, close tolerance normal shank, short thread, in titanium alloy, anodized, MoS2 lubricated - Classification: 1100 MPa (at ambient temperature)/315 °C

Документ «DIN EN 2870-1996» предназначен для регламентации требований к болтам с нормальной биметрической головкой, стандартным текущим размером и короткой резьбой, изготовленным из титана с анодированием и смазкой MoS2. Данный стандарт находит своё применение в аэрокосмической отрасли, где высокие требования к прочности и надёжности крепежных элементов крайне важны, что связано с особенностями эксплуатации изделий в экстремальных условиях.

Стандарт описывает ключевые аспекты, включая методы испытаний и основные параметры, которые необходимо учитывать при производстве болтов. В документе изложены требования к механическим свойствам, в частности, к прочности на сжатие, которая составляет 1100 МПа при температуре окружающей среды и 315 °C. Кроме того, указываются технологические допустимые отклонения и параметры анодирования, а также используемые методы контроля качества изделий.

Важными техническими деталями документа являются условия испытаний, которые обеспечивают соответствие продукции требованиям безопасности и эксплуатационной надёжности. Также детализируются измеряемые величины, которые включают прочностные характеристики, размеры деталей и параметры анодирования. Эти технические аспекты способствуют оценке качества и долговечности болтов в различных условиях эксплуатации.

Целевая аудитория стандарта включает производителей крепежных изделий, аккредитованные лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за оценку соответствия продукции. Документ служит основным инструментом для обеспечения единых стандартов качества в аэрокосмической отрасли, что способствует предотвращению производственных ошибок и несоответствий.

Практическое значение стандартов DIN EN 2870-1996 заключается в их влиянии на безопасность и качество конечной продукции. Соответствие требованиям этого документа снижает риски аварий и повышает надёжность аэрокосмических систем, что отрицательно сказывается на охране труда и совместимости изделий. Изменения, внесенные в документ, касаются уточнения требований к контролю качества, увеличения перечня стандартов, с которыми должен соотноситься производимый крепеж, подчеркивающего актуальность и необходимость постоянного обновления данных о стандартных нормах в быстро развивающейся отрасли.