Открыть бургер меню.
Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

DIN EN ISO 12156-1-2019 Diesel fuel - Assessment of lubricity using the high-frequency reciprocating rig (HFRR) - Part 1: Test method (ISO 12156-1:2018); German version EN ISO 12156-1:2018

Название документа
DIN EN ISO 12156-1-2019 Diesel fuel - Assessment of lubricity using the high-frequency reciprocating rig (HFRR) - Part 1: Test method (ISO 12156-1:2018); German version EN ISO 12156-1:2018
Вид документа
Принявший орган
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

Документ «DIN EN ISO 12156-1-2019» описывает метод тестирования смазочности дизельного топлива с использованием высокочастотного возвратно-реечного устройства (HFRR). Он применяется для оценки смазочных свойств дизельных топлив, что имеет важное значение для обеспечения эффективной работы двигателей внутреннего сгорания и предотвращения их износа. Данный стандарт представляет собой первую часть, которая охватывает тестовый метод из более широкого документа ISO 12156-1:2018.

Ключевыми аспектами, регулируемыми данным стандартом, являются тестовые процедуры, параметры, а также критерии оценки смазочности топлива. Метод подразумевает использование специальные установки, измеряющих трение и износ, что позволяет получить точные данные о смазочных характеристиках и определить, удовлетворяет ли данное топливо установленным требованиям. Стандарт описывает необходимые условия испытаний, включая температуры, давление и спецификации образцов.

Целевой аудиторией данного документа являются производители дизельного топлива, исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, заинтересованные в соблюдении стандартов качества. Установление четких критериев и методов тестирования помогает обеспечить единообразие в оценке смазочности, что в свою очередь способствует лучшему контролю и качеству дизельного топлива на рынке.

Практическое значение стандарта, как правило, связано с повышением безопасности и надежности работы дизельных двигателей. Оптимизация качественных параметров топлива может положительно сказаться на охране труда и уменьшении негативного воздействия на окружающую среду. Изменения в последней редакции документа касаются уточнения методов испытаний и более точных требований к параметрам, что отражает современный уровень технологий и научных исследований в данной области.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.

Скачать документ нельзя. Вы можете заказать документ.

Международные и зарубежные стандарты (ASTM, ISO, ASME, API, DIN, BS и др.) не предоставляются в рамках данной услуги. Каждый стандарт приобретается платно с учетом лицензионной политики Разработчика.

Любые авторские документы, размещенные на сайте, представлены в соответствии с признанным в международной практике принципом «как есть». ООО «Информпроект Групп» не несет ответственности за правильность информации, изложенной в авторских документах.