DIN ISO 13473-3-2004 Characterization of pavement texture by use of surface profiles - Part 3: Specifications and classification of profilometers (ISO 13473-3-2004:2002)

Документ «DIN ISO 13473-3-2004» определяет методику характеристики текстуры покрытия с использованием профилей поверхности. Он предназначен для применения в области дорожного строительства и ремонта, позволяя оценивать качество и долговечность дорожных покрытий. Стандарт охватывает нормы и методы, которые обеспечивают единый подход к измерениям текстуры, что важно для обеспечения высоких стандартов дорожной инфраструктуры.

В документе регламентируются ключевые аспекты, такие как методы измерения, характеристики профилометров и требования к их калибровке. Он описывает параметры, необходимые для получения точных измерений текстуры, включая длину и высоту профиля, а также условия, при которых должны проводиться испытания для обеспечения точности полученных данных. Эти аспекты способствуют стандартизации процесса оценки текстуры покрытия.

Технические детали включают информацию о классах профилометров и их возможностях, а также о влиянии различных факторов на результаты измерений, таких как скорость движения инструмента и условия поверхности. Классификация текстуры основана на измеряемых величинах, что позволяет проводить сравнительный анализ между различными покрытиями, важно для проектирования и диагностики дорожных инфраструктур.

Целевая аудитория стандарта включает производителей профилометров, лаборатории, занимающиеся тестированием покрытий, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение стандартов качества дорожных материалов. Этот документ служит основным руководством для тех, кто занимается исследованием и контролем текстуры дорожных покрытий, обеспечивая необходимую информацию для соблюдения высоких стандартов в данной области.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество дорожного движения, а также на охрану труда. Соблюдение его требований способствует повышению комфортности и безопасности дорожного движения, минимизации рисков, связанных с эксплуатацией транспортных средств и дорог. Изменения, внесенные в редакцию 2004 года, касаются уточнения методов и параметров, что позволяет учитывать современные требования и технологии в области дорожного строительства.