СТО АВТОДОР 10.3-2018 Метод оценки качества слоев оснований дорожных одежд из необработанных вяжущими материалов по деформативности их поверхности на стадии строительного контроля

Документ «СТО АВТОДОР 10.3-2018» предназначен для регламентации методов оценки качества слоев оснований дорожных одежд, выполненных из необработанных вяжущих материалов. Он применяется в процессе строительного контроля, обеспечивая стандартизацию подходов к оценке деформативности поверхности дорожных оснований. Основной целью документа является создание единого методического подхода к проведению испытаний и интерпретации их результатов.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы испытаний, параметры, подлежащие измерению, и требования к процедурам оценки. В частности, документ описывает порядок проведения испытаний на деформативность, включая необходимые условия и оборудование. Также указаны параметры, которые необходимо учитывать при оценке качества слоев оснований, такие как температура, влажность и другие факторы, влияющие на результаты.

Важные технические детали включают в себя классификацию материалов, используемых в дорожном строительстве, а также методы измерения деформации. Документ предусматривает определенные условия испытаний, в том числе требования к образцам и их подготовке. Измеряемые величины детализируют, как именно будут оцениваться характеристики слоев оснований, что позволяет обеспечить точность и сопоставимость результатов.

Целевая аудитория стандарта включает производителей строительных материалов, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области дорожного строительства. Стандарт предоставляет необходимые инструменты для оценивания качества материалов и конструкций, что способствует повышению безопасности и долговечности дорожных объектов.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество дорожных покрытий и охрану труда. Применение единого подхода к оценке деформативности позволяет снизить риски, связанные с эксплуатацией дорожных объектов, и обеспечивает их совместимость с современными требованиями к дорожной инфраструктуре. Кроме того, данный стандарт может быть обновлён или дополнен в будущем, что позволит учитывать новые технологии и методы в области дорожного строительства.