ВСН 159-69/Минтрансстрой СССР Технические указания по устройству деформационных швов в цементобетонных дорожных покрытиях

Произвольные данные:

Документ ВСН 159-69 Минтрансстрой СССР представляет собой технические указания, касающиеся устройства деформационных швов в цементобетонных дорожных покрытиях. Он предназначен для использования проектировщиками, строителями и контролирующими органами в процессе проектирования и строительства автомобильных дорог. Основная цель документа — обеспечить долговечность и эксплуатационные характеристики дорожных покрытий, а также минимизировать негативное воздействие деформаций на структуру покрытия.

В указаниях регламентируются методы устройства деформационных швов, их параметры и требования к материалам, используемым при их создании. Документ описывает различные способы выполнения швов, включая их расположение, ширину и глубину, а также рекомендуемые технологии укладки и армирования. Также приводятся требования к качеству используемых цементобетонов и условиям их эксплуатации, что позволяет обеспечить необходимую прочность и устойчивость к внешним воздействиям.

Технические детали, изложенные в документе, включают условия испытаний деформационных швов и критерии их оценки. Указаны классификации швов в зависимости от типа и назначения дорожного покрытия, а также измеряемые величины, такие как деформация и прочность на сжатие. Эти параметры являются ключевыми для контроля качества выполненных работ и долговечности дорожного покрытия в целом.

Целевая аудитория данного документа включает производителей строительных материалов, лаборатории, занимающиеся испытаниями и контролем качества, а также органы государственного надзора. Указания служат основой для разработки проектной документации и проведения экспертиз, что способствует повышению уровня безопасности и качества дорожного строительства.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество дорожных покрытий и охрану труда на строительных площадках. Соблюдение указанных в документе требований позволяет снизить риск возникновения аварийных ситуаций, связанных с повреждениями дорожного покрытия, а также повысить комфорт и безопасность передвижения для пользователей дорог.

С момента его принятия документ претерпел некоторые изменения и дополнения, направленные на уточнение требований к материалам и технологиям устройства швов. Эти изменения способствовали улучшению эксплуатационных характеристик дорожных покрытий и повышению их долговечности, что является важным аспектом в условиях современного дорожного строительства.