ОДМ 218.2.094-2018 Методические рекомендации по проектированию земляного полотна автомобильных дорог общего пользования из местных талых и мерзлых переувлажненных глинистых и торфяных грунтов в зонах распространения многолетнемерзлых грунтов

Документ «ОДМ 218 2 094 2018» представляет собой методические рекомендации, предназначенные для проектирования земляного полотна автомобильных дорог общего пользования, расположенных в зонах распространения многолетнемерзлых грунтов. Основное назначение документа заключается в обеспечении устойчивости и долговечности дорожных конструкций, а также в минимизации негативного воздействия на окружающую среду. Рекомендации применяются как при проектировании новых дорог, так и при реконструкции существующих объектов.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным документом, являются методы оценки свойств местных талых и мерзлых переувлажненных глинистых и торфяных грунтов. В частности, описаны параметры, которые необходимо учитывать при проектировании земляного полотна, включая характеристики грунтов, их водонасыщенность и механические свойства. Также документ содержит требования к технологии строительства и методам контроля качества выполняемых работ.

Важные технические детали включают условия испытаний грунтов на сжатие, сдвиг и другие механические характеристики, а также классификацию грунтов по степени их увлажненности и морозостойкости. Измеряемые величины, такие как плотность, пористость и коэффициенты фильтрации, играют ключевую роль в оценке устойчивости земляного полотна. Эти данные необходимы для правильного выбора технологии устройства и укрепления дорожной конструкции.

Целевая аудитория документа включает проектировщиков, строителей, лаборатории по испытанию грунтов, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение стандартов и норм в области дорожного строительства. Рекомендации могут быть полезны как для государственных, так и для частных организаций, занимающихся проектированием и строительством автомобильных дорог.

Практическое значение стандарта заключается в повышении безопасности и качества дорожного движения, а также в снижении рисков аварийных ситуаций, связанных с деформациями и разрушениями дорожных покрытий. Соблюдение данных рекомендаций способствует улучшению условий эксплуатации дорог и охране труда при проведении строительных работ. В документе также учтены изменения и дополнения, касающиеся новых технологий и материалов, что позволяет адаптировать проектирование к современным условиям и требованиям.