ОДМ 218.2.096-2018 Методические рекомендации по учету влияния параметров транспортного потока на темпы развития повреждений покрытий дорожных одежд (на основе мониторинга федеральной автомобильной дороги М-6 и "Каспий")

Документ «ОДМ 218 2 096 2018» представляет собой методические рекомендации, направленные на учет влияния параметров транспортного потока на темпы развития повреждений покрытий дорожных одежд. Основное назначение данного документа заключается в систематизации подходов к мониторингу состояния федеральной автомобильной дороги М 6 и Каспий, что позволяет более точно оценивать влияние различных факторов на долговечность дорожного покрытия.

В рамках рекомендаций регламентируются методы мониторинга, параметры транспортного потока, а также требования к процедурам оценки состояния дорожной одежды. Особое внимание уделяется измерению таких величин, как интенсивность и состав транспортного потока, а также климатические условия, влияющие на эксплуатационные характеристики дорожного покрытия. Эти аспекты необходимы для создания обоснованных прогнозов по развитию повреждений и планирования мероприятий по ремонту и обслуживанию дорог.

Документ ориентирован на широкий круг специалистов, включая производителей дорожных материалов, лаборатории, исследовательские институты и контролирующие органы. Целевая аудитория также включает проектировщиков и эксплуатационные службы, которые занимаются обслуживанием и ремонтом автомобильных дорог. Рекомендации помогут им более эффективно планировать работы и улучшать качество дорожного покрытия.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество дорожного покрытия и охрану труда. Устойчивое состояние дорожной одежды непосредственно связано с безопасностью перевозок и снижением аварийности на дорогах. Кроме того, рекомендации способствуют повышению совместимости различных типов дорожных покрытий и материалов, что является важным аспектом для комплексного подхода к строительству и ремонту дорог.

Данный документ также включает изменения и дополнения, касающиеся методик оценки и учета новых параметров, что позволяет адаптироваться к современным условиям эксплуатации дорог. Это обеспечивает актуальность рекомендаций и их соответствие современным требованиям к качеству и безопасности дорожной инфраструктуры.