Проект ГОСТ Р Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон. Метод определения сдвиговой деформации (SST)

Документ «Проект ГОСТ Р Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон. Метод определения сдвиговой деформации (SST)» предназначен для стандартизации методов испытаний асфальтобетонных смесей на сдвиговую деформацию. Он актуален для организаций, занимающихся проектированием, производством и контролем качества дорожных материалов, а также для научных и учебных учреждений, занимающихся исследованиями в области дорожного строительства.

Основное внимание в документе уделяется методам определения сдвиговой деформации асфальтобетонных смесей, что позволяет оценить их устойчивость к деформациям под действием нагрузки. Регламентируются параметры испытаний, такие как температура, время нагрева и скорость нагружения, а также требования к оборудованию и образцам для испытаний. Эти аспекты являются ключевыми для обеспечения достоверности результатов и сопоставимости данных.

Важные технические детали стандарта включают условия испытаний, которые должны проводиться при определённых температурных режимах, а также требования к образцам, которые должны быть подготовлены с соблюдением установленных норм. Измеряемыми величинами являются сдвиговая деформация и прочие параметры, влияющие на эксплуатационные характеристики асфальтобетонных смесей. Эти данные необходимы для оценки долговечности и устойчивости дорожных покрытий.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей асфальтобетонных смесей, лаборатории, занимающиеся их испытанием, а также контролирующие органы, которые осуществляют надзор за качеством дорожных работ. Стандарт служит основой для обеспечения единых подходов к оценке качества материалов, что способствует повышению надежности и безопасности дорожного движения.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на качество дорожных покрытий, что, в свою очередь, влияет на безопасность дорожного движения и охрану труда. Применение единого метода испытаний позволяет обеспечить совместимость различных материалов и технологий, что способствует улучшению эксплуатационных характеристик дорог. При наличии изменений или дополнений в проекте, они касаются уточнений в методах испытаний и требований к образцам, что позволяет адаптировать стандарт к современным условиям и технологиям.