Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
Правила ЕЭК ООН N 137 (пересмотр 1) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей в случае лобового столкновения с уделением особого внимания удерживающей системе
Документ «Правила ЕЭК ООН N Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей в случае лобового столкновения с уделением особого внимания удерживающей системе» предназначен для установления единых требований к безопасности легковых автомобилей при лобовых столкновениях. Он применяется к производителям автомобилей и обеспечивает соответствие транспортных средств современным стандартам безопасности. Основная цель документа — защитить пассажиров и водителей, минимизируя риск травм в случае аварий.
Ключевыми аспектами документа являются методы испытаний, параметры, требования и процедуры, которые должны соблюдаться при сертификации автомобилей. В частности, предписания касаются оценки эффективности удерживающих систем, таких как ремни безопасности и подушки безопасности. Установлены конкретные критерии для проведения испытаний, включая условия, при которых должны проводиться тесты, а также параметры, подлежащие измерению, такие как скорость столкновения и угол удара.
Документ также определяет важные технические детали, касающиеся условий испытаний, включая типы транспортных средств, используемые для тестирования, и классификации автомобилей в зависимости от их массы и конструкции. Измеряемые величины, такие как силы, действующие на пассажиров, и деформация кузова, играют ключевую роль в оценке безопасности автомобиля. Эти параметры помогают разработать более эффективные системы защиты для всех категорий легковых автомобилей.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей автомобилей, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за сертификацию транспортных средств. Установление единых требований способствует упрощению процесса сертификации и повышению доверия к результатам испытаний. Это также позволяет различным заинтересованным сторонам легче сравнивать автомобили по их безопасности.
Практическое значение данного стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество автомобилей и охрану труда. Соответствие этим предписаниям способствует снижению числа травм и смертельных случаев в результате ДТП, а также повышает общую надежность легковых автомобилей. Внесенные изменения и дополнения к документу могут касаться обновлений в методах испытаний или новых технологий, что позволяет поддерживать актуальность требований в условиях быстро меняющегося автомобильного рынка.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Скачать документ нельзя. Вы можете заказать документ.
Международные и зарубежные стандарты (ASTM, ISO, ASME, API, DIN, BS и др.) не предоставляются в рамках данной услуги. Каждый стандарт приобретается платно с учетом лицензионной политики Разработчика.
Любые авторские документы, размещенные на сайте, представлены в соответствии с признанным в международной практике принципом «как есть». ООО «Информпроект Групп» не несет ответственности за правильность информации, изложенной в авторских документах.