Поправка СТО НОСТРОЙ 2.25.102-2013 Автомобильные дороги. Устройство, реконструкция и капитальный ремонт водопропускных труб. Часть 4. Капитальный ремонт водопропускных труб

Документ «Поправка СТО НОСТРОЙ 2.25.102-2013 Автомобильные дороги. Устройство, реконструкция и капитальный ремонт водопропускных труб. Часть 4. Капитальный ремонт водопропускных труб» предназначен для регламентации процессов, связанных с капитальным ремонтом водопропускных труб, используемых в автомобильных дорогах. Он применяется в сфере дорожного строительства и ремонта, обеспечивая единые требования и методы, которые должны соблюдаться при выполнении данных работ.

В документе регламентируются ключевые аспекты, такие как методы диагностики состояния труб, параметры, определяющие качество выполнения работ, и требования к используемым материалам. Также описаны процедуры, которые необходимо соблюдать при проведении капитального ремонта, включая этапы планирования, выполнения и контроля работ. Эти аспекты направлены на обеспечение долговечности и надежности водопропускных труб в условиях эксплуатации.

Технические детали стандарта включают условия испытаний, классификацию водопропускных труб в зависимости от их назначения и конструктивных особенностей, а также измеряемые величины, такие как прочность материалов и герметичность соединений. Эти параметры играют важную роль в оценке состояния труб и принятии решений о необходимости их ремонта или замены.

Целевая аудитория данного документа включает производителей водопропускных труб, организации, занимающиеся их установкой и ремонтом, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области дорожного строительства. Стандарт также может быть полезен для проектировщиков, разрабатывающих новые конструкции и технологии в этой области.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество выполняемых работ и охрану труда. Соблюдение требований данного документа способствует снижению рисков, связанных с эксплуатацией водопропускных труб, и повышает общую надежность транспортной инфраструктуры. В документе также указаны изменения и дополнения, касающиеся актуализации методов контроля и новых технологий, что позволяет поддерживать его соответствие современным требованиям и условиям эксплуатации.