Изменение N 4 ГОСТ 10935-82 Вагоны грузовые крытые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические требования

Документ «Изменение N 4 ГОСТ 10935 82» регламентирует общие технические требования к грузовым крытым вагонам магистральных железных дорог с колеей 1520 мм. Его основное назначение заключается в установлении единых стандартов, обеспечивающих безопасность и эффективность эксплуатации данных вагонов. Стандарт применяется в сфере железнодорожного транспорта, включая проектирование, производство и техническое обслуживание вагонов.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным документом, являются методы испытаний, параметры конструкции, а также требования к материалам и технологиям производства. В частности, документ описывает способы проверки прочности, жесткости и других эксплуатационных характеристик вагонов. Также определяются требования к системам безопасности и комфорта, которые должны соблюдаться при проектировании и эксплуатации грузовых крытых вагонов.

Важные технические детали включают условия испытаний на прочность и устойчивость, а также классификацию вагонов в зависимости от их назначения и грузоподъемности. Измеряемые величины, такие как масса, размеры, а также параметры ходовой части, играют ключевую роль в обеспечении совместимости вагонов с существующей инфраструктурой. Эти параметры должны соответствовать установленным нормам для обеспечения безопасного и надежного функционирования на железнодорожных путях.

Целевая аудитория стандарта включает производителей вагонов, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области железнодорожного транспорта. Данный документ служит основой для разработки новых проектов и улучшения существующих технологий, что способствует повышению качества и безопасности перевозок.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда при эксплуатации грузовых вагонов. Соблюдение требований, изложенных в документе, позволяет минимизировать риски аварийных ситуаций и обеспечить надежность транспортных операций. Изменения, внесенные в стандарт, касаются уточнения методов испытаний и обновления требований к материалам, что позволяет адаптировать документ к современным условиям эксплуатации и техническому прогрессу в области железнодорожного транспорта.