Изменение N 1 СТО НОСТРОЙ 2.25.32-2011 Автомобильные дороги. Устройство оснований дорожных одежд. Часть 4. Строительство оснований из укатываемого бетона (с Поправкой)

Документ «Изменение N 1 СТО НОСТРОЙ 2 25 32 2011 Автомобильные дороги. Устройство оснований дорожных одежд. Часть 4. Строительство оснований из укатываемого бетона с Поправкой» предназначен для регламентации процессов, связанных с устройством оснований автомобильных дорог из укатываемого бетона. Он применяется в строительстве и ремонте дорожных объектов, обеспечивая единые требования к качеству и технологии выполнения работ.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным документом, являются методы укладки, параметры прочности и долговечности оснований, а также требования к материалам и их свойствам. В частности, документ описывает процедуры контроля качества, включая методы испытаний, которые должны быть применены для оценки характеристик укатываемого бетона.

Важными техническими деталями, содержащимися в документе, являются условия испытаний, которые должны проводиться на образцах бетона, а также классификация получаемых результатов. Измеряемые величины, такие как прочность на сжатие и водопоглощение, имеют критическое значение для оценки качества оснований и их соответствия установленным нормам.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей строительных материалов, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области дорожного строительства. Документ обеспечивает необходимую информацию для всех участников процесса, что способствует повышению уровня качества выполняемых работ.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество дорожного покрытия, что, в свою очередь, обеспечивает безопасность дорожного движения. Стандарт также способствует охране труда, так как четко определяет требования к материалам и технологиям, что уменьшает риски, связанные с выполнением строительных работ.

Изменения, внесенные в документ, касаются уточнения требований к методам испытаний и параметрам прочности укатываемого бетона. Эти поправки направлены на улучшение качества и надежности оснований, что позволяет более эффективно использовать ресурсы и повышать долговечность дорожных объектов.