Изменение N 1 СТО НОСТРОЙ 2.25.37-2011 Автомобильные дороги. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 2. Устройство асфальтобетонных покрытий из горячего асфальтобетона (с Поправкой)

Документ «Изменение N 1 СТО НОСТРОЙ 2 25 37 2011» посвящён устройству асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог и представляет собой актуализированную редакцию ранее принятого стандарта. Основное назначение документа заключается в установлении требований и рекомендаций, касающихся технологии укладки асфальтобетонных покрытий из горячего асфальтобетона. Сфера его применения охватывает проектирование, строительство и реконструкцию автомобильных дорог, а также объектов дорожной инфраструктуры.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы укладки, параметры технологии и требования к материалам. В документе подробно описаны процедуры подготовки основания, укладки и уплотнения асфальтобетонных смесей, а также контроль качества выполненных работ. Установлены конкретные параметры, такие как температура укладки и виды используемых материалов, что обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики покрытия.

Технические детали, описанные в документе, включают условия испытаний асфальтобетонных смесей, классификацию по маркам и измеряемые величины, такие как прочность, водопроницаемость и устойчивость к деформациям. Также рассматриваются методы контроля за качеством укладки, включая визуальный осмотр и лабораторные испытания образцов. Эти аспекты важны для обеспечения долговечности и безопасности дорожного покрытия.

Целевая аудитория стандарта включает производителей асфальтобетонных смесей, подрядные организации, осуществляющие дорожное строительство, а также лаборатории, занимающиеся контролем качества. Контролирующие органы также могут использовать данный документ для проверки соответствия выполняемых работ установленным требованиям. Это способствует повышению уровня профессиональной подготовки специалистов в области дорожного строительства.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество дорожных покрытий и охрану труда на строительных площадках. Соблюдение установленных требований позволяет минимизировать риски аварийных ситуаций и обеспечивает комфортное передвижение транспортных средств. Внесённые изменения и дополнения в документ касаются уточнения некоторых технических параметров и методов контроля, что свидетельствует о стремлении к постоянному совершенствованию технологий в области дорожного строительства.