Открыть бургер меню.
Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

Поправка N 3 к Правилам ЕЭК ООН N 89 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: I. Транспортных средств в отношении ограничения их максимальной скорости или их регулируемой функции ограничения скорости. II. Транспортных средств в отношении установки устройств ограничения скорости (УОС) или регулируемого устройства ограничения скорости (РУОС) официально утвержденного типа. III. Устройств ограничения скорости (УОС) и регулируемого устройства ограничения скорости (РУОС)

Название документа
Поправка N 3 к Правилам ЕЭК ООН N 89 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: I. Транспортных средств в отношении ограничения их максимальной скорости или их регулируемой функции ограничения скорости. II. Транспортных средств в отношении установки устройств ограничения скорости (УОС) или регулируемого устройства ограничения скорости (РУОС) официально утвержденного типа. III. Устройств ограничения скорости (УОС) и регулируемого устройства ограничения скорости (РУОС)
Номер документа
3
Вид документа
Нормативно-технический документ
Принявший орган
ЕЭК ООН
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

Документ «Поправка N 3 к Правилам ЕЭК ООН N 89» предназначен для установления единых требований к транспортным средствам и устройствам ограничения скорости. Он охватывает вопросы, связанные с официальным утверждением транспортных средств, а также установкой и функционированием устройств ограничения скорости (УОС) и регулируемых устройств ограничения скорости (РУОС). Основное назначение документа заключается в повышении безопасности на дорогах и снижении числа дорожно-транспортных происшествий, связанных с превышением скорости.

В рамках поправки регламентируются методы испытаний, параметры и требования к транспортным средствам, а также к устройствам ограничения скорости. В частности, документ определяет условия, при которых должны проводиться испытания, а также классификации и измеряемые величины, такие как максимальная скорость и точность работы устройств. Эти аспекты способствуют унификации подходов к сертификации и утверждению транспортных средств и их компонентов на международном уровне.

Целевая аудитория данного документа включает производителей транспортных средств, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм безопасности. Стандарт предоставляет четкие указания для всех участников процесса, что способствует лучшему пониманию требований и упрощает процедуру сертификации. Это, в свою очередь, повышает уровень доверия к транспортным средствам и их безопасности.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество транспортных средств и охрану труда. Внедрение требований, изложенных в поправке, позволяет снизить риски, связанные с превышением скорости, и способствует улучшению общей ситуации на дорогах. Кроме того, документ обеспечивает совместимость различных систем ограничения скорости, что является важным аспектом для международной торговли и эксплуатации транспортных средств.

Поправка N 3 включает изменения, касающиеся уточнения методов испытаний и требований к устройствам ограничения скорости. Эти изменения направлены на улучшение точности и надежности работы устройств, а также на повышение их устойчивости к внешним воздействиям. В результате обновленные требования способствуют более эффективному контролю за соблюдением норм безопасности и улучшению качества транспортных средств на рынке.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.

Скачать документ нельзя. Вы можете заказать документ.

Международные и зарубежные стандарты (ASTM, ISO, ASME, API, DIN, BS и др.) не предоставляются в рамках данной услуги. Каждый стандарт приобретается платно с учетом лицензионной политики Разработчика.

Любые авторские документы, размещенные на сайте, представлены в соответствии с признанным в международной практике принципом «как есть». ООО «Информпроект Групп» не несет ответственности за правильность информации, изложенной в авторских документах.

Возможно вас заинтересуют

PDF Поправка N 5 к Правилам ЕЭК ООН N 100 (пересмотр 1) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении особых требований к электрическому приводу PDF Поправка N 4 к Правилам ЕЭК ООН N 100 (пересмотр 2) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении особых требований к электрическому приводу PDF Поправка N 5 к Правилам ЕЭК ООН N 101 (пересмотр 2) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей, приводимых в движение только двигателем внутреннего сгорания либо приводимых в движение при помощи гибридного электропривода, в отношении измерения объема выбросов двуокиси углерода и расхода топлива и/или измерения расхода электроэнергии и запаса хода на электротяге, а также транспортных средств категорий M(1) и N(1), приводимых в движение только при помощи электропривода, в отношении измерения расхода электроэнергии и запаса хода на электротяге PDF Реестр нормативно-технических документов группы компаний "Россети" по обеспечению надежности и безопасности объектов электросетевого хозяйства PDF Поправка N 3 к Правилам ЕЭК ООН N 87 (пересмотр 3) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств PDF Поправка N 2 к Правилам ЕЭК ООН N 85 (пересмотр 1) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двигателей внутреннего сгорания или систем электротяги, предназначенных для приведения в движение механических транспортных средств категорий M и N, в отношении измерения полезной мощности и максимальной 30-минутной мощности систем электротяги