ОДМ 218.5.015-2019 Методические рекомендации по изменению деформаций земляного полотна автомобильных дорог с применением принципов инклинометрии

Документ «ОДМ 218 5 015 2019 Методические рекомендации по изменению деформаций земляного полотна автомобильных дорог с применением принципов инклинометрии» предназначен для специалистов в области проектирования и эксплуатации автомобильных дорог. Он охватывает методы оценки и мониторинга деформационных изменений в земляном полотне, что является важным аспектом обеспечения долговечности и безопасности дорожной инфраструктуры.

В документе регламентируются методы инклинометрии как способа измерения угловых и линейных деформаций, а также параметры, которые необходимо учитывать при проведении измерений. Особое внимание уделяется условиям проведения испытаний, включая выбор местоположения инклинометров, их установку и периодичность измерений. Также описаны требования к оборудованию и методам обработки полученных данных.

Ключевыми измеряемыми величинами являются углы наклона и перемещения, которые помогают оценить стабильность земляного полотна. Документ также затрагивает классификацию деформаций по типам и причинам их возникновения, что позволяет более точно диагностировать проблемы и принимать меры по их устранению. Это позволяет специалистам проводить комплексный анализ состояния дорожной инфраструктуры.

Целевая аудитория данного документа включает проектировщиков, строителей, а также контролирующие органы и лаборатории, занимающиеся мониторингом состояния дорог. Рекомендации могут быть полезны как для государственных, так и для частных организаций, работающих в сфере дорожного строительства и эксплуатации.

Практическое значение стандарта заключается в повышении безопасности дорожного движения и качества автомобильных дорог. Применение методических рекомендаций способствует более эффективному контролю за состоянием земляного полотна, что, в свою очередь, позволяет снизить риски аварийных ситуаций и продлить срок службы дорожной инфраструктуры. В документе также указаны изменения и дополнения, касающиеся уточнения методов измерений и новых технологий, что делает его актуальным для современных условий эксплуатации дорог.