Поправка к ГОСТ Р 58400.9-2019 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы вяжущие нефтяные битумные. Метод определения низкотемпературных свойств с использованием динамического сдвигового реометра (DSR)

Документ «Поправка к ГОСТ Р 58400.9-2019» регламентирует метод определения низкотемпературных свойств нефтяных битумов с использованием динамического сдвигового реометра (DSR). Основное назначение данного стандарта заключается в обеспечении единой методологии испытаний, что позволяет повысить точность и сопоставимость результатов в сфере дорожного строительства. Сфера применения включает оценку качества битумных вяжущих материалов, используемых в строительстве и ремонте автомобильных дорог общего пользования.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми стандартом, являются методы испытаний, параметры и требования к образцам, а также процедуры их подготовки. В документе подробно описаны условия проведения испытаний, включая температурный диапазон, скорость деформации и режимы нагрева, что обеспечивает высокую степень воспроизводимости результатов. Также уточняются измеряемые величины, такие как модуль упругости и угол фазового сдвига, которые позволяют оценить поведение битума при низких температурах.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей битумных вяжущих материалов, лаборатории, занимающиеся их испытанием, а также контролирующие органы, осуществляющие надзор за качеством дорожных материалов. Стандарт предоставляет необходимую информацию для специалистов, ответственных за контроль качества и соответствие материалов установленным требованиям, что способствует повышению уровня безопасности дорожного движения.

Практическое значение стандарта заключается в улучшении качества битумных вяжущих, что непосредственно влияет на долговечность и эксплуатационные характеристики дорожного покрытия. Следование данным рекомендациям способствует снижению риска возникновения дефектов на дорогах, что, в свою очередь, повышает уровень безопасности для всех участников дорожного движения. Кроме того, соблюдение требований стандарта может способствовать улучшению условий труда в процессе производства и укладки дорожных материалов.

Поправка к стандарту включает уточнения в методологии испытаний и требования к оборудованию, что позволяет повысить точность и надежность получаемых результатов. Внесенные изменения направлены на адаптацию к современным требованиям и технологиям, что делает стандарт более актуальным для текущих условий работы в области дорожного строительства.