Поправка к ГОСТ Р 53907-2010 Глобальная навигационная спутниковая система. Подсистемы дифференциальные железнодорожные. Общие положения. Термины и определения

Документ «Поправка к ГОСТ Р 53907-2010» регулирует аспекты функционирования глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС) в контексте дифференциальных подсистем, применяемых на железнодорожном транспорте. Основное назначение данной поправки заключается в уточнении терминологии, методов и параметров, необходимых для обеспечения точности и надежности навигационных систем, используемых в данной сфере. Сфера применения охватывает как проектирование, так и эксплуатацию систем, обеспечивающих высокую степень безопасности и эффективности железнодорожных перевозок.

Ключевыми регламентируемыми аспектами поправки являются методы обработки навигационных данных, параметры, определяющие точность позиционирования, а также требования к оборудованию, используемому в дифференциальных подсистемах. Документ также устанавливает процедуры валидации и калибровки навигационных систем, что позволяет обеспечить их соответствие установленным стандартам и требованиям. Все эти аспекты способствуют повышению надежности работы железнодорожного транспорта и снижению рисков, связанных с навигацией.

Важные технические детали, указанные в поправке, включают условия испытаний навигационного оборудования, классификацию систем по уровням точности и измеряемые величины, такие как координаты, скорость и время. Эти параметры критически важны для корректной работы систем, обеспечивающих безопасное движение поездов. Также документ содержит рекомендации по мониторингу состояния оборудования и его техническому обслуживанию, что позволяет поддерживать высокие стандарты безопасности.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей навигационного оборудования, лаборатории, занимающиеся его испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области железнодорожного транспорта. Внедрение поправки позволит улучшить взаимодействие между всеми участниками процесса, что в свою очередь приведет к повышению уровня безопасности и качества предоставляемых услуг.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество железнодорожных перевозок, а также на охрану труда работников. Установление четких требований и стандартов способствует повышению совместимости различных систем и оборудования, используемого в ГНСС. Поправка также включает изменения, касающиеся уточнения терминов и методов, что делает документ более актуальным и соответствующим современным требованиям в области навигационных технологий.