ГОСТ Р 58952.6-2020 Дороги автомобильные общего пользования. Эмульсии битумные дорожные. Метод определения условной вязкости

Документ «ГОСТ Р 58952 6 2020» устанавливает метод определения условной вязкости битумных эмульсий, применяемых в дорожном строительстве на автомобильных дорогах общего пользования. Он предназначен для использования в лабораторных условиях, где требуется оценка свойств битумных материалов, что является важным этапом в процессе их контроля и оценки качества. Стандарт обеспечивает единые требования и процедуры, способствующие повышению надежности и долговечности дорожных покрытий.

Основное внимание в документе уделяется методам испытаний, которые позволяют определить условную вязкость битумных эмульсий при различных температурах. В частности, регламентируются параметры, такие как температура испытания, время смешивания и объем образца, что обеспечивает воспроизводимость результатов. Также в стандарте указаны требования к оборудованию, необходимому для проведения испытаний, что гарантирует точность и достоверность получаемых данных.

Важными техническими деталями являются условия испытаний, которые должны соответствовать установленным нормам для обеспечения корректности измерений. Стандарт описывает классификацию битумных эмульсий в зависимости от их вязкости, что позволяет производителям и лабораториям правильно интерпретировать результаты. Измеряемыми величинами являются условная вязкость и температура, при которой проводятся испытания, что критично для оценки качества материала.

Целевая аудитория стандарта включает производителей битумных эмульсий, лаборатории, занимающиеся их испытанием, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в дорожном строительстве. Применение данного стандарта способствует улучшению качества дорожных покрытий и повышению безопасности дорожного движения, что является важным аспектом для всех участников процесса.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и долговечность дорожных покрытий. Применение единого метода определения условной вязкости позволяет добиться большей совместимости материалов и улучшить условия труда на производственных площадках. Изменения и дополнения к стандарту, если таковые имеются, касаются уточнения методов испытаний и параметров, что позволяет адаптировать его к современным требованиям и технологиям в области дорожного строительства.