Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
Поправка к ГОСТ 33787-2019 (IEC 61373:2010) Оборудование железнодорожного подвижного состава. Испытания на удар и вибрацию
Документ «Поправка к ГОСТ 33787» регламентирует процедуры испытаний на удар и вибрацию для оборудования железнодорожного подвижного состава. Основное назначение данного стандарта заключается в обеспечении безопасности и надежности работы такого оборудования в условиях эксплуатации. Сфера применения охватывает как производственные предприятия, так и организации, занимающиеся контролем качества и проведением испытаний.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми поправкой, являются методы испытаний, параметры воздействия, а также требования к оборудованию и условиям проведения испытаний. Стандарт определяет, какие именно вибрационные и ударные нагрузки должны быть применены, а также описывает методики их измерения. Важными параметрами являются частота, амплитуда и длительность воздействия, что позволяет обеспечить достоверность получаемых результатов.
Документ также устанавливает условия испытаний, включая температурные диапазоны, уровень влажности и другие факторы, которые могут повлиять на результаты. Важным аспектом является классификация испытаний в зависимости от типа подвижного состава и условий его эксплуатации. Измеряемыми величинами являются, в частности, ускорение, перемещение и сила, что позволяет оценить уровень вибрации и воздействия ударных нагрузок на оборудование.
Целевая аудитория стандарта включает производителей железнодорожного подвижного состава, аккредитованные лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области безопасности. Применение данного ГОСТа способствует повышению качества и надежности оборудования, что, в свою очередь, влияет на безопасность перевозок и охрану труда работников.
Поправка к ГОСТ 33787 вносит изменения в ранее существующие требования, уточняя методы испытаний и добавляя новые параметры для оценки. Это позволяет улучшить процессы контроля и тестирования, а также повысить уровень совместимости различных типов подвижного состава. В результате, применение данного стандарта ведет к улучшению эксплуатационных характеристик и снижению рисков, связанных с использованием железнодорожного транспорта.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Скачать документ нельзя. Вы можете заказать документ.
Международные и зарубежные стандарты (ASTM, ISO, ASME, API, DIN, BS и др.) не предоставляются в рамках данной услуги. Каждый стандарт приобретается платно с учетом лицензионной политики Разработчика.
Любые авторские документы, размещенные на сайте, представлены в соответствии с признанным в международной практике принципом «как есть». ООО «Информпроект Групп» не несет ответственности за правильность информации, изложенной в авторских документах.
Возможно вас заинтересуют
Поправка к ГОСТ 33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля
Поправка к ГОСТ 31537-2012 Формирование колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава тепловым методом. Типовой технологический процесс
Поправка к ГОСТ 1452-2011 Пружины цилиндрические винтовые тележек и ударно-тяговых приборов подвижного состава железных дорог. Технические условия
Поправка к ГОСТ 34628-2019 Пружины и комплекты пружинные рессорного подвешивания железнодорожного подвижного состава. Методы расчета на прочность при действии продольных и комбинированных нагрузок
Поправка к ГОСТ 13556-2016 Краны грузоподъемные. Краны башенные. Общие технические требования
Поправка к ГОСТ 34443-2018 (ISO 16368:2010) Мобильные подъемники с рабочими платформами. Расчеты конструкции, требования безопасности, методы испытаний