Открыть бургер меню.
Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов и технике безопасности на лавиноопасных участках железнодорожного полотна ОАО "РЖД"

Название документа
Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов и технике безопасности на лавиноопасных участках железнодорожного полотна ОАО "РЖД"
Вид документа
Нормативно-технический документ
Принявший орган
ОАО "РЖД"
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

Документ «Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов и технике безопасности на лавиноопасных участках железнодорожного полотна ОАО РЖД» предназначен для регламентации мероприятий, направленных на предотвращение аварийных ситуаций и обеспечение безопасности на участках, подверженных лавиноопасным явлениям. Он применяется в рамках организации и эксплуатации железнодорожного транспорта, охватывая как пассажирские, так и грузовые перевозки.

Ключевыми аспектами инструкции являются методы оценки лавиноопасности, параметры мониторинга и требования к проведению профилактических мероприятий. Документ устанавливает процедуры для регулярного контроля состояния участков, а также алгоритмы действий в случае возникновения лавиноопасных ситуаций, включая эвакуацию и временное закрытие движения.

Важные технические детали инструкции включают классификацию лавиноопасных участков по степени риска, а также измеряемые величины, такие как уровень снежного покрова и скорость ветра. Условия испытаний и мониторинга описывают необходимые оборудование и методы, которые должны использоваться для обеспечения достоверности получаемых данных и их актуальности.

Целевая аудитория данного документа включает работников железнодорожного транспорта, специалистов по охране труда и безопасности, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области безопасности движения. Инструкция также может быть полезна для проектировщиков и производителей оборудования, используемого на железнодорожных участках.

Практическое значение стандарта заключается в повышении уровня безопасности движения поездов, снижении риска аварий и улучшении условий труда работников. Реализация положений инструкции способствует повышению качества транспортных услуг и обеспечивает совместимость с международными стандартами безопасности. В последней редакции документа были внесены изменения, касающиеся уточнения методов оценки рисков и обновления рекомендаций по проведению профилактических мероприятий, что позволяет более эффективно реагировать на изменяющиеся климатические условия.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.

Скачать документ нельзя. Вы можете заказать документ.

Международные и зарубежные стандарты (ASTM, ISO, ASME, API, DIN, BS и др.) не предоставляются в рамках данной услуги. Каждый стандарт приобретается платно с учетом лицензионной политики Разработчика.

Любые авторские документы, размещенные на сайте, представлены в соответствии с признанным в международной практике принципом «как есть». ООО «Информпроект Групп» не несет ответственности за правильность информации, изложенной в авторских документах.

Возможно вас заинтересуют

PDF Изменения, которые вносятся в Инструкцию по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути, утвержденную распоряжением ОАО "РЖД" от 14 декабря 2016 г. N 2544р PDF Изменения, которые вносятся в Инструкцию по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути, утвержденную распоряжением ОАО "РЖД" от 14 декабря 2016 г. N 2544р PDF Изменения, которые вносятся в Инструкцию по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути, утвержденную распоряжением ОАО "РЖД" от 14 декабря 2016 г. N 2544р PDF Инструкция по применению старогодных материалов верхнего строения пути PDF Изменения, которые вносятся в Инструкцию по применению старогодных материалов верхнего строения пути, утвержденную распоряжением ОАО "РЖД" от 23 ноября 2016 г. N 2370/р PDF Инструкция по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм