ASTM D4291-2021 Standard Test Method for Trace Ethylene Glycol in Used Engine Oil

Документ ASTM D4291-2021 представляет собой стандартный метод испытаний для определения содержания следов этиленгликоля в отработанном моторном масле. Этот стандарт применяется в различных областях, связанных с обслуживанием и ремонтом двигателей, а также в лабораторных исследованиях, где необходимо контролировать качество отработанных масел. Он является важным инструментом для производителей масел, сервисных центров и организаций, занимающихся анализом и утилизацией отработанных продуктов.

Основные регламентируемые аспекты данного документа включают методики отбора проб, процедуры анализа и требования к оборудованию. Стандарт описывает использование хроматографических методов, таких как газовая хроматография, для точного измерения концентрации этиленгликоля. Также в нем указаны параметры, такие как температура и давление, которые должны соблюдаться во время испытаний для обеспечения точности результатов.

Технические детали, определенные в ASTM D4291-2021, включают условия испытаний, такие как минимальные объемы проб и необходимое время для анализа. Стандарт также устанавливает классификацию результатов, что позволяет оценить уровень загрязнения масла и его потенциальное влияние на работу двигателя. Измеряемые величины включают содержание этиленгликоля в миллиграммах на литр отработанного масла, что обеспечивает высокую чувствительность метода.

Целевая аудитория стандарта включает производителей моторных масел, лаборатории, проводящие анализы, а также контролирующие органы, отвечающие за соблюдение экологических норм. Данный документ предоставляет необходимую информацию для оценки качества масел и их соответствия установленным требованиям, что важно для обеспечения надежности и безопасности работы двигателей.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации двигателей и качество моторных масел. Правильный анализ содержания этиленгликоля позволяет предотвратить потенциальные проблемы, такие как перегрев или повреждение двигателя, что, в свою очередь, способствует повышению уровня охраны труда и снижению риска аварий. Кроме того, соблюдение данного стандарта способствует улучшению совместимости масел с различными системами и компонентами автомобилей.

В последней версии стандарта были внесены изменения, касающиеся уточнения методик отбора проб и улучшения точности измерений. Эти дополнения направлены на повышение надежности результатов и упрощение процесса анализа, что делает стандарт более актуальным для современных условий эксплуатации и анализа отработанных масел.