ASTM D5148-2010 Standard Test Method for Centrifuge Kerosine Equivalent

Документ ASTM D5148-2010 представляет собой стандартный метод испытания, предназначенный для определения эквивалента керосина с использованием центрифуги. Этот метод применяется в различных отраслях, связанных с производством и использованием керосина, включая нефтехимию и авиационное топливо. Основная цель стандарта заключается в обеспечении единообразия и точности в измерении характеристик керосина, что способствует улучшению качества продукции и повышению безопасности при её использовании.

Стандарт регламентирует методы испытаний, параметры и процедуры, необходимые для определения эквивалента керосина. В частности, он описывает условия, при которых проводятся испытания, включая температуру, скорость центрифугирования и время обработки образцов. Также документ определяет требования к оборудованию и методам обработки данных, что позволяет обеспечить воспроизводимость результатов и их сопоставимость между различными лабораториями.

Ключевыми измеряемыми величинами в рамках данного стандарта являются плотность, вязкость и содержание различных углеводородов в образцах керосина. Эти параметры критически важны для оценки качества топлива и его соответствия установленным нормам. Стандарт также включает классификацию образцов по их физико-химическим свойствам, что позволяет производителям и лабораториям эффективно оценивать и контролировать качество продукции.

Целевая аудитория ASTM D5148-2010 включает производителей керосина, исследовательские и контрольные лаборатории, а также регулирующие органы, ответственные за безопасность и качество топлива. Использование данного стандарта способствует более строгому контролю за производственными процессами и обеспечивает соответствие продукции международным требованиям и стандартам.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда в процессах, связанных с производством и использованием керосина. Следование этому стандарту позволяет минимизировать риски, связанные с использованием некачественного топлива, и повышает общую эффективность производственных процессов. В версии 2010 года не было значительных изменений по сравнению с предыдущими редакциями, что подчеркивает стабильность и надежность методологии, изложенной в документе.