ASTM E660-1990 (R 2021) Standard Practice for Accelerated Polishing of Aggregates or Pavement Surfaces Using a Small-Wheel, Circular Track Polishing Machine

Документ ASTM E660 представляет собой стандартную практику, предназначенную для ускоренной полировки агрегатов или поверхностей дорожных покрытий с использованием маломасштабной круговой полировочной машины. Этот стандарт применяется в области дорожного строительства и материаловедения, обеспечивая единообразие в испытаниях и оценке полировочных характеристик различных материалов, используемых в дорожном строительстве.

Основными аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы и параметры, используемые для полировки, а также требования к оборудованию и условиям испытаний. Стандарт описывает процедуру, которая включает использование маломасштабной полировочной машины, а также установленные параметры, такие как скорость вращения, давление и время полировки, что позволяет получить сопоставимые результаты при оценке устойчивости материалов к полировке.

Важные технические детали включают описание условий испытаний, которые должны проводиться в контролируемой среде для обеспечения точности и воспроизводимости результатов. Стандарт также определяет классификацию полировочных характеристик материалов, включая измеряемые величины, такие как коэффициент сцепления и степень износа, что позволяет производителям и исследователям оценивать качество и долговечность дорожных покрытий.

Целевая аудитория стандарта включает производителей строительных материалов, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области дорожного строительства. Стандарт обеспечивает необходимую основу для оценки и сертификации материалов, что способствует повышению безопасности и качества дорожных покрытий.

Практическое значение ASTM E660 заключается в его влиянии на безопасность и качество дорожных покрытий, а также в обеспечении совместимости между различными материалами. Соблюдение данного стандарта позволяет минимизировать риски, связанные с ухудшением сцепления и повышением износа дорожных покрытий, что, в свою очередь, способствует улучшению условий эксплуатации и охране труда на дорогах.

В последних редакциях стандарта были внесены изменения, касающиеся уточнения методов испытаний и обновления параметров, что позволяет адаптировать практику к современным требованиям и технологиям. Эти дополнения направлены на повышение точности и достоверности результатов испытаний, что в свою очередь способствует более эффективному использованию материалов в дорожном строительстве.