ISO 21070-2017 Ships and marine technology - Marine environment protection - Management and handling of shipboard garbage

Документ ISO 21070-2017 представляет собой стандарт в области морских технологий, касающийся охраны морской среды через управление и обращение с отходами на борту судов. Основное назначение данного стандарта заключается в установлении требований и рекомендаций, способствующих минимизации влияния судовых отходов на морскую экосистему.

Стандарт регламентирует ключевые аспекты, включая методы обращения с различными категориями отходов, параметры их хранения и утилизации, а также процедуры по их инвентаризации и контролю. В документе также приведены требования к обеспечению надлежащего управления отходами на судах в соответствии с международными нормами и рекомендациями.

Среди важных технических деталей, отражённых в стандарте, указаны условия испытаний систем для переработки отходов, а также классификации отходов, исходя из их характеристик и потенциального воздействия на окружающую среду. Документ определяет измеряемые величины, необходимые для оценки эффективности систем управления отходами, включая, например, уровень загрязнения и объемы образующихся отходов.

Целевая аудитория стандарта включает производителей судового оборудования, лаборатории, осуществляющие тестирование и сертификацию, а также контролирующие органы, отвечающие за соблюдение экологических норм. Стандарт также будет полезен для судовладельцев и операторов при организации эффективного управления отходами на своих судах.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность мореплавания, качество судовых операций и охрану труда, а также в обеспечении совместимости с международными требованиями. Стандарт способствует улучшению экологической ситуации в морях и океанах, направляя усилия участников на совместное сокращение негативного воздействия отходов на морскую среду.

С последней редакцией документа были внесены изменения, касающиеся уточнения методов контроля и рапорта по обращению с отходами, что делает его более актуальным для современных реалий судостроения и эксплуатации.