ВСН 34/XII-60/Минтрансстрой СССР Технические условия производства и приемки работ по возведению морских и речных портовых сооружений. Глава XII. Строительство больверков из предварительно напряженного железобетонного шпунта прямоугольного поперечного сечения

Документ ВСН 34 XII 60, разработанный Минтрансстроем СССР, представляет собой технические условия, регламентирующие производство и приемку работ по возведению морских и речных портовых сооружений. Основное назначение данного документа заключается в установлении единых требований к строительству больверков из предварительно напряженного железобетонного шпунта прямоугольного поперечного сечения. Сфера его применения охватывает проекты, связанные с портовой инфраструктурой, обеспечивая соответствие современным стандартам и нормам.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным документом, являются методы укладки, параметры конструкции, а также требования к качеству используемых материалов. В частности, документ описывает процедуру монтажа шпунтов, включая их размещение, соединение и проверку на прочность. Установлены также параметры, касающиеся расчетной нагрузки и устойчивости конструкций, что является критически важным для обеспечения долговечности и безопасности портовых сооружений.

Важные технические детали включают условия испытаний на прочность и устойчивость, а также классификации шпунтов по их механическим свойствам. Измеряемые величины, такие как деформация и напряжение, имеют ключевое значение для оценки качества выполненных работ. Документ также определяет методы контроля, которые должны применяться в процессе строительства, что способствует соблюдению установленных норм и стандартов.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей строительных материалов, проектировщиков, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм в области строительства. Этот документ служит ориентиром для всех участников процесса, обеспечивая единый подход к проектированию и строительству портовых объектов, что способствует повышению их надежности и безопасности эксплуатации.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на качество и безопасность строительных работ, а также на охрану труда. Соблюдение требований документа способствует снижению рисков, связанных с авариями и несчастными случаями на строительных площадках. Кроме того, стандарт обеспечивает совместимость различных конструктивных элементов, что является важным фактором для эффективной эксплуатации портовых сооружений.

В последующих редакциях документа были внесены изменения, касающиеся уточнения методов испытаний и расширения требований к материалам. Эти дополнения способствуют улучшению качества и надежности строительных работ, а также адаптации к современным условиям эксплуатации. Обновленная версия документа отражает актуальные тенденции в области строительства и проектирования, что делает его важным инструментом для профессионалов в данной сфере.