ВСН 34/VII-60/Минтрансстрой СССР, ММФ СССР, МРФ РСФСР Технические условия производства и приемки работ по возведению морских и речных портовых сооружений. Глава VII. Строительство портовых оградительных сооружений из каменной наброски и из наброски тетраподов

Документ ВСН 34 VII 60, разработанный Минтрансстроем СССР и ММФ СССР, представляет собой технические условия, касающиеся производства и приемки работ по возведению морских и речных портовых сооружений. Основное назначение документа заключается в стандартизации процессов строительства портовых оградительных сооружений из каменной наброски и тетраподов, что обеспечивает единообразие и высокое качество выполняемых работ. Сфера применения охватывает проектирование, строительство и эксплуатацию портовых объектов, что делает его актуальным для специалистов в области транспортного строительства.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми документом, являются методы выполнения работ, параметры используемых материалов и требования к их качеству. В частности, описаны процедуры по подготовке оснований, установке оградительных сооружений и контролю за их состоянием. Также документ включает рекомендации по выбору конструктивных решений и технологии укладки тетраподов, что способствует повышению надежности и долговечности сооружений.

Важные технические детали охватывают условия испытаний, классификацию материалов и измеряемые величины, такие как прочность, устойчивость к воздействию агрессивной среды и долговечность. Документ также предусматривает методы контроля качества, что позволяет обеспечить соответствие выполненных работ установленным требованиям. Эти параметры имеют решающее значение для обеспечения безопасности и эффективности функционирования портовых объектов.

Целевая аудитория документа включает производителей строительных материалов, проектировщиков, лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за проверку соблюдения стандартов. Понимание и применение данных технических условий способствуют повышению квалификации специалистов и улучшению качества выполняемых работ в области портового строительства.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда при строительстве портовых сооружений. Соблюдение указанных в документе требований способствует снижению рисков, связанных с эксплуатацией объектов, и повышает их совместимость с существующими инфраструктурами. В случае наличия изменений или дополнений, они касаются уточнения методов контроля и новых технологий, что отражает современные тенденции в строительной отрасли.