ВСН 34/V-60/Минтрансстрой СССР, ММФ СССР, Госплан РСФСР, МРФ РСФСР Технические условия производства и приемки работ по возведению морских и речных портовых сооружений. Глава V. Строительство портовых гидротехнических сооружений из обыкновенных массивов

Документ ВСН 34 V 60, разработанный Минтрансстроем СССР, представляет собой технические условия, регламентирующие производство и приемку работ по возведению морских и речных портовых сооружений. Основное назначение данного документа заключается в установлении единой методологии и требований, обеспечивающих высокое качество строительства гидротехнических объектов. Он применяется в проектировании, строительстве и эксплуатации портовых сооружений, что делает его актуальным для специалистов в данной области.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным документом, являются методы строительства, параметры, которые необходимо учитывать, и требования к материалам и оборудованию. В частности, документ описывает технологии возведения портовых гидротехнических сооружений из обыкновенных массивов, включая рекомендации по выбору конструктивных решений и материалов. Также в нем указаны основные процедуры контроля качества на всех этапах выполнения работ.

Важные технические детали, предусмотренные в документе, включают условия испытаний конструкций, классификации материалов и измеряемые величины, такие как прочность, устойчивость и долговечность конструкций. Эти параметры необходимы для обеспечения надежности и безопасности портовых сооружений, что критически важно для их функционирования. Документ также описывает методы проверки соответствия выполненных работ установленным требованиям.

Целевая аудитория документа включает производителей строительных материалов, проектировщиков, подрядчиков, а также контролирующие органы, ответственные за надзор за качеством и безопасностью строительных работ. Стандарт служит важным инструментом для специалистов, обеспечивая единые подходы и критерии оценки, что способствует повышению уровня профессиональной подготовки в области строительства портовых объектов.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда при строительстве морских и речных портов. Следование указанным в документе требованиям способствует снижению рисков аварийных ситуаций и повышению общей надежности портовой инфраструктуры. Изменения и дополнения к документу могут включать обновления в методах испытаний или уточнения требований к материалам, что позволяет поддерживать актуальность стандартов в условиях современных технологий и материалов.