ВСН 34/XXII-78/Минтрансстрой Технические указания по производству и приемке работ при возведении морских и речных портовых сооружений. Глава XXII. Причальные сооружения из сборных железобетонных оболочек большого диаметра

Документ ВСН 34 XXII 78 Минтрансстрой представляет собой технические указания, касающиеся производства и приемки работ, связанных с возведением морских и речных портовых сооружений. Основное назначение документа заключается в стандартизации процессов, связанных с проектированием, строительством и эксплуатацией причальных сооружений из сборных железобетонных оболочек большого диаметра. Данные указания применимы как для новых строительных объектов, так и для реконструкции существующих портовых сооружений.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным документом, являются методы строительства, параметры прочности и устойчивости конструкций, а также требования к материалам и технологиям, используемым в процессе возведения. Указаны основные процедуры приемки выполненных работ, включая контроль качества, который должен проводиться на всех этапах — от проектирования до завершения строительства. Важное внимание уделяется соблюдению нормативов, касающихся геометрических характеристик и прочностных показателей конструкций.

Среди важных технических деталей, рассматриваемых в документе, выделяются условия испытаний на прочность и устойчивость, а также классификации применяемых материалов и конструкций. Измеряемые величины, такие как деформации, напряжения и другие параметры, должны соответствовать установленным нормам, что обеспечивает надежность и долговечность сооружений. Документ также определяет методы контроля за качеством выполненных работ и испытаний материалов.

Целевая аудитория данного стандарта включает проектировщиков, строителей, лаборатории, осуществляющие контроль качества, а также органы надзора за строительством. Указания служат основой для обеспечения соответствия строительных работ современным требованиям безопасности и качества, что в свою очередь влияет на эксплуатационные характеристики портовых сооружений и их долговечность.

Практическое значение стандарта заключается в повышении уровня безопасности и качества при строительстве причальных сооружений, а также в обеспечении охраны труда на строительных площадках. Совместимость с другими стандартами и нормативами также является важным аспектом, способствующим интеграции различных технологий и методов в процессе строительства. В случае наличия изменений или дополнений к документу, они касаются уточнения требований к материалам и методам испытаний, что направлено на улучшение качества и безопасности возводимых объектов.