ВСН 34/XVII-78/Минтрансстрой Технические указания по производству и приемке работ при возведении морских и речных портовых сооружений. Глава XVII. Ограждение котлованов и водоотлив

Документ ВСН 34 XVII 78 Минтрансстрой представляет собой технические указания, касающиеся производства и приемки работ при возведении морских и речных портовых сооружений. Глава XVII данного документа фокусируется на ограждении котлованов и водоотливе, что является важным аспектом в процессе строительства портовых объектов. Основное назначение документа заключается в обеспечении единого подхода к выполнению данных работ, что способствует повышению качества и безопасности строительных процессов.

В указаниях регламентируются методы ограждения котлованов, включая выбор конструкций и материалов, а также требования к их прочности и устойчивости. Также рассматриваются параметры водоотлива, такие как скорость откачки воды и допустимые уровни осушения. Процедуры контроля и приемки работ подробно описаны, что позволяет минимизировать риски, связанные с выполнением данных операций.

Технические детали документа включают условия испытаний ограждающих конструкций на прочность и устойчивость, а также классификацию используемых материалов в зависимости от их характеристик. Измеряемые величины, такие как уровень воды в котловане и давление на ограждение, должны быть строго контролируемыми. Это позволяет обеспечить соответствие выполненных работ установленным стандартам и требованиям.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей строительных материалов, подрядные организации, лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в строительстве. Важно, чтобы все участники процесса строительства имели доступ к данным указаниям для обеспечения согласованности действий и повышения качества выполняемых работ.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество строительных работ, а также в обеспечении охраны труда на строительных площадках. Строгое соблюдение указаний позволяет снизить вероятность аварий и инцидентов, что, в свою очередь, способствует созданию безопасной рабочей среды. Кроме того, документ способствует совместимости различных систем и технологий, используемых в строительстве портовых сооружений.

В документе также могут быть указаны изменения или дополнения, касающиеся новых технологий и методов, которые были внедрены после его первоначального утверждения. Эти изменения направлены на улучшение процессов и повышение эффективности работ, что делает документ актуальным и соответствующим современным требованиям в области строительства портовых сооружений.