Оценка прочности нежестких дорожных одежд (дополнение к ОДН 218.1.052-2002)

Документ «Оценка прочности нежестких дорожных одежд дополнение к ОДН 218 1 052 2002» предназначен для определения прочностных характеристик нежестких дорожных покрытий, используемых в различных транспортных системах. Он применяется в сфере дорожного строительства и эксплуатации, а также в научных исследованиях, связанных с оценкой качества дорожных материалов. Основная цель документа — обеспечить единые требования к проведению испытаний и анализу прочности дорожных одежд, что способствует повышению безопасности и долговечности дорожных объектов.

Ключевые регламентируемые аспекты включают методы испытаний, параметры, которые необходимо учитывать при проведении оценок, и требования к образцам. В документе описаны различные методы, такие как статическое и динамическое тестирование, а также приведены параметры, такие как коэффициенты прочности и устойчивости к деформации. Эти аспекты позволяют обеспечить сопоставимость результатов и высокую точность измерений, что является необходимым для оценки качества дорожных покрытий.

Технические детали, содержащиеся в документе, касаются условий испытаний, включая температурные режимы, влажность и другие факторы, которые могут влиять на результаты. Также предусмотрены классификации дорожных покрытий в зависимости от их прочностных характеристик и назначения. Измеряемые величины, такие как модуль упругости и предельная прочность, играют важную роль в оценке эксплуатационных характеристик дорожных одежд.

Целевая аудитория документа включает производителей дорожных материалов, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение стандартов качества. Документ служит важным инструментом для специалистов, занимающихся проектированием и оценкой состояния дорожных покрытий, и обеспечивает единые подходы к проведению испытаний и анализу данных.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество дорожных покрытий и охрану труда. Применение данного документа способствует повышению надежности и долговечности дорожных объектов, что в свою очередь снижает риски аварий и улучшает условия эксплуатации. В документе также могут быть указаны изменения или дополнения, касающиеся новых методов испытаний или обновленных требований к материалам, что позволяет поддерживать актуальность стандартов в условиях быстро меняющихся технологий.