Правила ЕЭК ООН N 64 (пересмотр 1) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении их оборудования, которое может включать запасное колесо в сборе для временного пользования, шины, пригодные для эксплуатации в спущенном состоянии, и/или систему эксплуатации шин в спущенном состоянии и/или систему контроля за давлением в шинах

Документ «Правила ЕЭК ООН N Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении их оборудования, которое может включать запасное колесо в сборе для временного пользования, шины, пригодные для эксплуатации в спущенном состоянии, и/или систему эксплуатации шин в спущенном состоянии и/или систему контроля за давлением в шинах» предназначен для установления единых требований к оборудованию транспортных средств. Основная цель данного документа заключается в обеспечении безопасности и эффективности использования шин и запасных колес, что непосредственно влияет на эксплуатационные характеристики автомобилей. Сфера применения охватывает как легковые, так и грузовые транспортные средства, что делает его актуальным для широкого круга производителей и пользователей.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным документом, являются методы испытаний, параметры, требования к конструкции и функциональности оборудования. В частности, предписания касаются характеристик запасных колес, а также требований к шинам, способным функционировать в спущенном состоянии. Также рассматриваются системы контроля давления в шинах, что позволяет обеспечить более безопасную эксплуатацию транспортных средств, минимизируя риски, связанные с неправильным давлением в шинах.

Важные технические детали документа включают условия испытаний, которые должны проводиться в соответствии с установленными стандартами, а также классификации, которые помогают определить соответствие оборудования заявленным требованиям. Измеряемые величины, такие как давление в шинах и прочность конструкций, играют ключевую роль в оценке безопасности и надежности транспортных средств. Эти параметры служат основой для сертификации и официального утверждения транспортных средств.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей автомобильного оборудования, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области безопасности транспортных средств. Стандарт направлен на создание единой базы для оценки и утверждения оборудования, что способствует повышению уровня безопасности на дорогах и улучшению качества продукции.

Практическое значение данного стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации транспортных средств, качество используемых материалов и оборудования, а также на охрану труда. Совместимость различных систем и компонентов, предусмотренных стандартом, способствует снижению вероятности аварий и улучшению условий эксплуатации. В случае наличия изменений или дополнений, они касаются уточнения методов испытаний и требований к новым технологиям, что позволяет документу оставаться актуальным в условиях быстрого развития автомобильной отрасли.