ГОСТ 7394-85 Балласт гравийный и гравийно-песчаный для железнодорожного пути. Технические условия (с Изменением N 1)

Документ «ГОСТ 7394 85 Балласт гравийный и гравийно-песчаный для железнодорожного пути. Технические условия с Изменением N 1» регламентирует требования к качеству и характеристикам гравийного и гравийно-песчаного балласта, используемого в строительстве и ремонте железнодорожных путей. Основное назначение стандарта — обеспечить надежность и долговечность железнодорожной инфраструктуры, что в свою очередь способствует повышению безопасности движения поездов.

В документе определены ключевые параметры, такие как состав, фракционный состав, прочность и устойчивость к климатическим воздействиям. Стандарт также описывает методы испытаний материалов, позволяющие оценить их соответствие установленным требованиям. Важными аспектами являются контроль за содержанием примесей и механических загрязнений, а также требования к физико-механическим свойствам балласта.

Классификация балласта включает в себя различные фракции и характеристики, которые должны соответствовать специфическим условиям эксплуатации. Испытания проводятся в лабораторных условиях с использованием стандартных методов, что обеспечивает достоверность получаемых результатов. В документе также указаны рекомендации по выбору и использованию материалов в зависимости от климатических и геологических условий региона.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей строительных материалов, лаборатории, занимающиеся контролем качества, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области железнодорожного транспорта. Стандарт служит основой для разработки технических условий на поставку и использование гравийного балласта, что способствует унификации процессов и снижению рисков при строительстве.

Практическое значение ГОСТ 7394 85 заключается в его влиянии на безопасность и качество железнодорожного сообщения. Соблюдение требований стандарта позволяет снизить вероятность аварийных ситуаций, связанных с повреждением путей, а также повысить эффективность эксплуатации железнодорожного транспорта. Изменение N 1 вносит уточнения в методы испытаний и требования к материалам, что позволяет адаптировать стандарт к современным условиям и технологиям.