ТТК. Выполнение земляных работ при сооружении автозаправочной станции

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

ВЫПОЛНЕНИЕ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ ПРИ СООРУЖЕНИИ АВТОЗАПРАВОЧНОЙ СТАНЦИИ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ТТК) разработана на комплекс работ по разработке грунта механизированным способом для устройства автозаправочной станции.

1.2. Типовая технологическая карта предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ППР), Проектов организации строительства (ПОС), другой организационно-технологической документации, а также с целью ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства земляных работ.

1.3. Цель создания представленной ТТК дать рекомендуемую схему технологического процесса земляных работ при строительстве АЗС.

1.4. При привязке Типовой технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства уточняются схемы производства, объемы работ, затраты труда, средства механизации, материалы, оборудование и т.п.

1.5. Все Рабочие технологические карты разрабатываются по рабочим чертежам проекта, регламентируют средства технологического обеспечения и правила выполнения технологических процессов при производстве земляных работ.

1.6. Нормативной базой для разработки технологических карт являются: СНиП, СН, СП, ГЭСН-2001 ЕНиР, производственные нормы расхода материалов, местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.

1.7. Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительно-монтажной организации, по согласованию с организацией Заказчика, Технического надзора Заказчика и организациями, в ведении которых будет находиться эксплуатация данной АЗС.

1.8. Применение ТТК способствует улучшению организации производства, повышению производительности труда и его научной организации, снижению себестоимости, улучшению качества и сокращению продолжительности строительства, безопасному выполнению работ, организации ритмичной работы, рациональному использованию трудовых ресурсов и машин, а также сокращению сроков разработки ППР и унификации технологических решений.

1.9. В состав работ, последовательно выполняемых при разработке котлованов, траншей и колодцев для АЗС входят:

- геодезическая разбивка;

- срезка, перемещение, штабелирование и вывозка растительного грунта;

- вертикальная планировка территории застройки с уплотнением грунта в местах подсыпок;

- земляные работы по устройству оснований под постоянные дороги, проезды и площадки;

- разработка грунта в котлованах, траншеях и колодцах.     

1.10. В состав работ, рассматриваемых картой, входят:

- разработка и транспортирование грунта;

- подчистка дна котлованов, траншей и колодцев.

1.11. В качестве ведущего механизма используют одноковшовый, гидравлический экскаватор ZX-200 фирмы Hitachi с оборудованием обратная лопата (1,0 м).

     
Рис.1. Экскаватор ZX-200

1.12. Работы выполняются круглый год и ведутся в две смены. Продолжительность рабочего времени в течение смены составляет:

ч,

где 0,828 - коэффициент использования экскаватора по времени в течении смены (время, связанное с подготовкой машины к работе, и проведение ЕТО - 15 мин перерывы, связанные с организацией и технологией производственного процесса, и отдыха машиниста - 10 мин через каждый час работы).

1.13. Работы следует выполнять, руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:

- СНиП 12-01-2004. Организация строительства;